Первые самодвижущиеся повозки

  • Просмотров 2957
  • Скачиваний 347
  • Размер файла 26
    Кб

ТГНГУ ИТ Реферат По дисциплине: Введение в специальность На тему: Первые самодвижущиеся повозки Выполнил: Relax Тюмень 2000 Содержание: I.                 Ведение………………………………………………3 II.            Развитие конструкции повозки …………………4 III.        Паровые повозки…………………………………...7 Кюньо……………………………………………………...7

Серполле…………………………………………………..8 Болле………………………………………………………9 Особенности эксплуатации паровой повозки………..9 IV. Повозки с двигателем внутреннего сгорания…..10 Маркус………………………………………………….…10 Селден…………………………………………………….11 Готлиб Даймлер и Карл Бенц………………………….11 Яковлев и Фрезе………………………………………….17 V. Электрические повозки…………………….……...18 VI.

Заключение………………………………….……....20 VII. Литература………………………………………….21 Введение Из греческого языка «аутос» — «сам» и из латинского «мобилис» — «подвижный» в европейских языках сложилось прилагательное «самодвижущийся», буквально «авто-мобильный». Оно относилось к часам, куклам-автоматам, ко всяким механизмам, в общем, ко всему, что служило как бы дополнением, «продолжением», «усовершенствованием» человека.

Желание освободиться от физических усилий при перемещении чего-либо или облегчить их, располагать большей силой, быстротой, оставить за собой лишь управление работой владело мечтами людей. Что касается не сказочных, а реальных транспортных средств, то роль их двигателя сначала выполняли сами люди (катить легче, чем волочить или нести на себе), потом приспособили животных — волов, оленей, собак, больше всего лошадей. Применение

силы домашних животных внесло особый штрих в идею транспорта: живое существо требовало ухода, заботы, вызывало привязанность человека. Хорошее отношение к лошадям распространилось и на неживую, техническую часть транспортного средства — повозку. Примечательно в связи с этим, что и конным, и — впоследствии — механическим экипажам присваивали собственные имена, восхваляющие их скорость, надежность и другие ходовые качества.