Перевозки грузов автомобильным транспортом

  • Просмотров 294
  • Скачиваний 7
  • Размер файла 147
    Кб

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ КАМСКАЯ ИНЖЕНЕРНО – ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ Отчёт по производственно-ознакомительной практике Выполнил: студент гр. Проверил: Шамсутдинов И.Р. г. Набережные Челны 2007 г. СОДЕРЖАНИЕ 1. Общие сведения 3 1.1. Грузоперевозки: общие положения 6 1.2. Договор о грузоперевозке 7 1.3. Международные грузоперевозки 9 1.4. Типы

грузоперевозок 10 1.5. Грузоперевозки. Охрана грузов 11 1.6. Страхование грузов 13 1.7. Факторы, влияющие на стоимость грузоперевозки 14 2. Развитие транспортной системы в перспективе 16 3. Назначение предприятия 18 3.1. Правила техники безопасности 19 Заключение 22 Список использованной литературы 23 1. Общие сведения Автомобильный транспорт, вид транспорта, осуществляющий перевозку грузов и пассажиров по безрельсовым путям. Основные сферы

всё более расширяющегося целесообразного применения автомобильного транспорта — развоз и подвоз грузов к магистральным видам транспорта, перевозки промышленных и сельскохозяйственных грузов на короткие расстояния, внутригородские перевозки, перевозки грузов для торговли и строительства, возможность доставки грузов «от двери до двери». На дальние расстояния автомобильный транспорт перевозит скоропортящиеся, особо

ценные, требующие быстрой доставки, неудобные для перегрузки другими видами транспорта грузы. Ныне без автомобильного транспорта невозможна деятельность ни одной отрасли хозяйства. Автомобильный транспорт начал развиваться с XX в. по мере роста производства автомобилей и строительства автодорог. В 1900 г. во всём мире было 11 тыс. автомобилей, 1826 тыс. в 1914 г., 10922 тыс. в 1921 г., 46 057 тыс. в 1940 г., 70 388 тыс. в 1950 г., 126 955 тыс. в 1960 г., 177 902 тыс. в 1965

г.  Если в XIX в. железнодорожный транспорт, вытеснив внутренний водный и гужевой транспорт, был наиболее распространённым видом транспорта, то в XX в. быстро развивающийся автомобильный транспорт стал оттеснять железнодорожный. Доля автомобильного транспорта с 1913 по 1985 возросла (во внутреннем грузообороте) во всём мире с 0,2% до 35,1%, а железнодорожного транспорта соответственно уменьшилась с 72,9% до 45,7%. Развитие автомобильного