Перехват самолетов, терпящих бедствие, самолетами спасательной службы — страница 10

  • Просмотров 3477
  • Скачиваний 15
  • Размер файла 52
    Кб

посадки. 5. Навигация Общие положения. В настоящее время аэронавигационные методы самолетовождения используются лишь для вывода спасательного самолета на курс перехвата. Собственно перехват терпящего бедствие самолета осуществляется с помощью радиовизуального метода. Перехват считается завершенным тогда, когда между самолетами установлен визуальный контакт, если это позволяет состояние погоды. Точность вывода самолета

спасательной службы в район встречи. Штурман спасательного самолета со скрупулезной пунктуальностью наносит на карту положение и курсы обоих самолетов - спасательного и терпящего бедствие. Он прилагает все усилия, чтобы добиться максимально возможной точности своих навигационных расчетов. Сообщения о местонахождении самолета, терпящего бедствие, должны внимательно анализироваться, а содержащиеся в них данные проверяться

различными способами. Часто местонахождение самолета, терпящего бедствие, может быть установлено с помощью навигационных систем и методов: системы дальней навигации "Лоран", многозональных радиомаяков "Консол", радиолокаторов, методов астронавигации, счислением пути и т.п. Действие штурмана при осуществлении перехвата. Во время полета на перехват штурман спасательного самолета непрерывно уточняет курс и расчетное

время встречи и сообщает командиру корабля, до тех пор пока последний не найдет возможным перейти на привод на радиостанцию самолета, терпящего бедствие. В течение всего полета штурман всегда должен иметь данные о местонахождении терпящего бедствие самолета, получая их путем расчетов или от наземных радиостанций. Все эти данные штурман наносит на карту, с тем чтобы быть готовым осуществить вывод спасательного самолета в

район встречи даже в случае потери радиосвязи. Определение момента встречи при перехвате на встречных курсах. Нанести на карту точки местонахождения обоих самолетов, соответствующие одному и тому же времени. Б. Оба самолета летят навстречу друг другу. По нанесенным на карту точкам одновременного местонахождения самолетов определить расстояние между ними и вычислить скорость сближения (равна сумме путевых скоростей обоих

самолетов). Г. Время встречи определяется путем деления расстояния между самолетами на скорость сближения. Определение момента встречи при перехвате на попутно пересекающихся курсах Нанести на карту точки местонахождения обоих самолетов, соответствующие одному и тому же моменту времени. Б. Провести между этими точками линию постоянного пеленга, причем точку местонахождения самолета, терпящего бедствие, вынести вперед по