Отчет по практике прокладка сигнальных кабелей на ЖД и др.

  • Просмотров 197
  • Скачиваний 4
  • Размер файла 33
    Кб

Структура базы практики. База практики - дистанция сигнализации и связи ШЧ-6. Практика проходила в бригаде СЦБ, которая обслуживает участок станций - Днепропетровск-Южный - Встречный - Сурское с прилегающими перегонами. Этом участок оснащен системами однопутной трехзначной числовой кодовой автоблокировки при постоянном тяговом токе. Частота тока кодовых импульсов - Днепропетровск-Южный - 50 Гц, Встречный - 25 Гц. При этом

применяются следующие типы реле : на 50 Гц - ДСШ12А и ДСШ13А - 25 (двухэлементное секторное штепсельное). Технологические процессы проводятся по трем графикам - 4-х недельному, годовому и долговременному(например по модернизации всех релейных шкафов). Бригадой СЦБ выполнялись плановые мероприятия и ремонтные работы. Например, по оборудованию эл. пит. устройств: пробный запуск дизеля, осмотр вводно-распределительных щитов,

контакторных и предохранительных приставок, выпрямителей всех типов, по хозяйству СЦБ : обход стрелочных переводов(на Южном - 13 и 10, причем четность нумерации зависит от направления ), измерение сопротивления изоляции сигнальных кабелей, измерение напряжений на путевых реле, внешняя проверка трансмиттеров и реле, измерение напряжения на электрических конденсаторах и выпрямителях ячеек кодовой автоблокировки, замена реле,

блоков кодовых ячеек, предохранителей, ремонт поврежденной проводимости на стыке, замена трансформаторного ящика. Технология прокладки, разделки и монтажа кабельных линий. Линейные устройства современных кабельных линий состоят из трех основных частей: кабеля, кабельной арматуры и кабельных сооружений. Кабель представляет собой совокупность нескольких проводников (жил), изолированных друг от друга и от земли и заключенных

в общую защитную оболочку. Жилы кабеля служат для передачи электрической энергии. Основное назначение защитной оболочки - это создание полной герметичности, защищающей кабель от проникновения в него влаги и влажного воздуха. В устройствах железнодорожной АТС используют кабели с алюминиевыми защитными оболочками и оболочками из пластмасс, находят также применение кабели со свинцовой оболочкой и оболочкой из резины.