Отчет по практике 41

  • Просмотров 244
  • Скачиваний 7
  • Размер файла 31
    Кб

Министерство транспорта российской федерации. Государственное Общеобразовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования. Дальневосточный государственный университет путей сообщения кАФЕДРА: «управление эксплуатационной работой» Отчёт по практике Выполнил:Примак а.а. 221 ГРУППА. Проверил: Долгорук д.с. Хабаровск 2011 Содержание Введение……………………………………………………3 Вокзал………………………………………………………4

Вагонно-пассажирское депо Хабаровск I………………...5 Лаборатория тяги и подвижного состава…………………6 ПЧ – 5………………………………………………………..6 Список литературы………………………………………..12 Введение Железнодорожный транспорт наиболее развит в России (на него по данным на 2011 год приходилось 85 % внутреннего грузооборота). По протяжённости железнодорожного полотна (86 тысяч км, половина из которых электрифицирована) Россия

находится на втором месте после США. В России железнодорожный транспорт подразделяется на: железнодорожный транспорт общего пользования, железнодорожный транспорт необщего пользования и технологический железнодорожный транспорт. В европейской части страны железнодорожная сеть имеет радиальный вид, железные дороги сходятся к Москве. Первая крупная железнодорожная магистраль Санкт-Петербург — Москва вступила в строй в

1851 году. Тогда же началось строительство железных дорог из Санкт-Петербурга в южном направлении. В азиатской части железнодорожная сеть имеет широтное простирание и небольшую плотность. Важнейшая магистраль — Транссибирская — начала строиться в 1892 году одновременно от Челябинска через Новониколаевск на Красноярск и Иркутск и от Владивостока на Хабаровск. Движение открыто в 1916 году. В ходе летней общей железнодорожной

практики мы посетили железнодорожный вокзал г.Хабаровска, вагонно-пассажирское депо, лаборатория тяги и подвижного состава, ПЧ№5 . ВОКЗАЛ Железнодорожный вокзал Хабаровска ведет свою историю с 1929 года. В те годы железнодорожный вокзал Хабаровска по праву считался одним из самых красивых и больших вокзалов Дальнего Востока. С тех пор Хабаровский железнодорожный вокзал не раз переживал реконструкции и видоизменения. Последняя