Особенности организации ТО и ТР автомобилей

  • Просмотров 476
  • Скачиваний 8
  • Размер файла 41
    Кб

Министерство образования и науки Республики Саха (Якутии). Якутский Индустриально Педагогический Колледж. Курсовой проект По специальности 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» Дисциплина: «Ремонт автомобилей и двигателей». На тему: «Особенности организации ТО и ТР автомобилей. Существующий технологический процесс ТО и ремонта автомобилей. Проектирование организации труда на постах ТО автомобилей.

Экономическая эффективность проектирования ». Выполнил: студент 3 курса группы ТМ-24 Cамсонов Сергей Сергеевич Проверил: Лыткин Питрусь Иванович. г.Якутск 2009 г Содержание Введение . 1. Проектирование организации труда на постах ТО автомобилей. 2. Краткая характеристика ремонтной бригады. 3.Описание технологии проведения комплекса работ ТО и ремонта. 4.Требование охраны труда 5. Общие требования ТБ. Заключение. Список

использованной литературы. Введение Автомобильный транспорт является наиболее массовым видом транспорта ,особенно эффективным и удобным при перевозке грузов и пассажиров на относительно наибольшее расстояние. Экономичная и эффективная работа автомобильного транспорта обеспечивается рациональным использованием многомиллионного парка подвижного состава –грузовых и легковых автомобилей ,автобусов ,прицепов и

полуприцепов . Автомобильная промышленность поставляет в народное хозяйство совершенный подвижной состав .конструкция которого имеет высокую надежность, однако в следствие усложнения конструкции подвижного состава необходимо применение все более сложных технических средств обслуживания автомобилей в первую очередь диагностических ,а также совершенствование технологий и организации работ .Интенсивный рост

автомобильного парка требует резкого повышения при обслуживании и ремонте подвижного состава ,а усложнение конструкции – повышения квалификации ремонтно-обслуживающего персонала. Трудовые и материальные затраты на техническое содержание подвижного состава составляют значительную часть общих затрат на автомобильном транспорте. Имеющиеся до настоящего времени простои подвижного состава из-за технически неисправного