Особенности летной эксплуатации вертолета Ми-8Т в горных условиях — страница 10

  • Просмотров 891
  • Скачиваний 3
  • Размер файла 85
    Кб

(загрузку) вертолета разрешается выполнять с режима висения на высоте 0,2...0,5 м от земли до колес шасси или приземлив вертолет без сброса шага. При приземлении вертолета без сброса шага положение вертолета поддерживать своевременным отклонением органов управления, обращая особое внимание на изменение общего шага (при загрузке вертолета общий шаг должен быть своевременно увеличен, при выгрузке - уменьшен). Площадные полеты в

облаках в горной местности запрещаются. Перед приземлением вертолета на площадку, подобранную с воздуха, бортмеханик должен по команде командира вертолета покинуть вертолет с режима висения на Н=0,2...0,5 м или при приземлении вертолета без сброса шага для оценки прочности грунта и пригодности площадки для приземления вертолета. При приземлении без сброса шага постоянно контролировать положение вертолета, удерживая его от

смещений своевременным и соразмерным отклонением органов управления. Приземление вертолета на площадку с уклоном рекомендуется производить носом или левым бортом на уклон. При взлетах и посадках на пыльные и заснеженные площадки по - вертолетному, а также перемещения на них необходимо выполнять с взлетной (посадочной) массой, обеспечивающей висение вертолета вне зоны влияния «воздушной подушки». Перед выполнением взлета с

грузом на внешней подвеске в горных условиях контрольное висение вертолета должно производиться при частоте вращения несущего винта не менее 93 %. Таблица №1 Направление ветра относительно вертолета Максимальная скорость ветра при раскрутке, остановке несущего винта и рулении, м/с Максимальная скорость ветра при висении, взлете, посадке и перемещениях м/с Спереди 0⁰ 25 25 Слева 270⁰ 15 10 Справа 90⁰ 10 5 Сзади 180⁰ 8 5 вертолет двигатель

полет воздушный Таблица №2 Высота полета, м Полетная масса, кг Vmax Vmin 1 500 Не более 11 100 Более 11 100 250 230 60 1 500- 2 500 Не более 11 100 Более 11 100 215 195 60 2 500- 3 500 Не более 11 100 Более 11 100 185 155 60 3 500- 4 000 Не более 11 100 Более 11 100 150 120 80 4 000- 4 500 Не более 11 100 150 80 4 500- 5 000 Не более 10 000 135 80 5 000- 5 500 Не более 9 500 135 80 5 500- 6 000 Не более 9 000 120 80 Таблица 3. Наименование демонтируемых элементов Масса м, кг Плечо х, м Момент мх, кгс×м КС-3 (блоки) 20,0 3,55 71,0 АРК-9 (блоки) (АРК-15М) 23,0(16) 3,50

81,0(56) РВ-3 (блоки) (А-037) 10,0(6) -3,40 -34,0(-20,4) Изделие «020М» (блоки) 40,0 2,50 100,0 Изделие «020М» (блоки) 3,0 3,60 11,0 Р-860 (блоки) 11,0 -3,60 -40,0 Р-842 (блоки) 20,0 -3,50 -70,0 ПО-750 (1шт.) 14,0 -2,10 -29,0 ПТ-1000Ц (2шт.) 40,0 -2,60 -104,0 Генератор переменного тока 40,0 -0,50 -20,0 Отделка грузовой кабины 61,0 0,70 43,0 Отопление и вентиляция (часть) 60,0 2,65 159,0 Установка стеклоочистителя 5,0 5,15 26,0 Кислородное оборудование экипажа 1,9 4,0 76,0 Токосъемник НВ 11,0 0,00 0,0 Токосъемник РВ 4,0 -12,70 -51,0 Бортинструмент 3,0 -2,20