Особенности и изменение экономико-географического положения РФ

ПЛАН ВВЕДЕНИЕ 1.   Экономико-географическое положение РФ         Изменения экономико-географического характера после распада СССР         Транспортные структуры РФ 2.   Географическое положение РФ         Транзитные транспортные коридоры         Экспорт энергоносителей         Развитие региональных ресурсов        

Потенциал внешнего ориентирования РФ ЗАКЛЮЧЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ Экономико-географическое положение является стратегическим ресурсом государства, и характеризуется совокупностью географических, экономических и исторических факторов. Это динамическая характеристика, её значение меняется во времени в зависимости от перемен, происходящих в мирохозяйственной системе, уровня использования достижений в области научно-технического

прогресса и других факторов. Экономико-географическое положение обладает количественными и качественными характеристиками, может быть выгодным или нет. Будучи по своей значимости национальным достоянием, оно не может принадлежать ни одному субъекту Федерации. В основе экономико-географического положения лежит историческое развитие конкретного географического объекта. В разные исторические эпохи одно и то же

физико-географическое положение может быть использовано весьма различно и может иметь совершенно разное значения. В качестве примера стран, которые эффективно используют транспортную составляющую своего экономико-географическое положения можно назвать Нидерланды, Панаму, Египет, Сингапур, Эстонию, государства Центральной Европы, а геополитическое положение – Турцию. Так, доля доходов от транзита в общем объеме экспорта

Нидерландов превышает 40%, а Турция практически контролирует проход крупнотоннажных танкеров через проливы Босфор и Дарданеллы, существенно ограничивая этим экспортные возможности России. В годы закрытой экономики СССР, особенно в период “холодной войны”, возможности использования потенциала экономико-географического положения страны были крайне ограничены. После окончания Второй мировой войны Евразийское