Основы системы воздушного транспорта

  • Просмотров 244
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 517
    Кб

Содержание Введение 1. Состояние качества авиаперелетов в России. Понятие о лицензировании авиаперелетов 2. Пути повышения качества обслуживания пассажиров на борту воздушного судна 3. Опыт отечественных авиакомпаний в повышении качества обслуживания на борту Заключение Список литературы Приложения Введение Существует множество факторов, влияющих на выбор воздушного авиаперевозчика: рекомендации знакомых, друзей,

положительный прошлый опыт, репутация авиакомпании, тип самолета, график полета и т.д. Все эти и другие факторы зависят, прежде всего, от качества обслуживания как в аэропорту, так и на борту. Первое впечатление от полета остается в памяти пассажира надолго, и у компании вряд ли будет шанс его изменить. Чтобы иметь успех у своего клиента, авиакомпания должна иметь репутацию надежного перевозчика и непререкаемый авторитет.

Авторитет должен помочь победить конкурентов авиакомпании и быть настолько убедительным, чтобы у пассажира не возникало сомнения, пользоваться ли услугой данной компании или нет. Отличительная черта авиакомпании - это качество обслуживания авиапассажиров, любые мелочи в данном вопросе могут привести к успеху или поражению. 1 Целью данной работы является рассмотрение повышения качества обслуживания на борту воздушного

судна. В работе поставлены следующие задачи: рассмотреть состояние качества авиаперелетов в России, дать понятие лицензированию авиаперелетов; рассмотреть пути повышения качества обслуживания авиаперелетов; рассмотреть опыт российских авиакомпаний в области повышения качества обслуживания. 1. Состояние качества авиаперелетов в России. Понятие о лицензировании авиаперелетов Повышение конкурентоспособности - это

необходимое условие для успешной интеграции России в мировую индустрию авиаперевозок. А значит, для будущего развития и для поддержания высоких темпов роста российским компаниям необходимо соблюдать качество авиаперевозок на том же уровне, что и качество услуг их мировых конкурентов при сохранении среднерыночных тарифов. Для того, чтобы определить, насколько это возможно, и что необходимо сделать российским компаниям для