Основные теории судна ОТС — страница 5

  • Просмотров 675
  • Скачиваний 6
  • Размер файла 678
    Кб

статической остойчивости соответствуют нормам остойчивости Регистра судоходства России. По диаграмме статической остойчивости (Рисунок 3.2) определяем графическим способом начальную метацентрическую высоту (проводим касательную к графику и восстанавливаем перпендикуляр из точки  =1 рад), которую сравниваем со значением, рассчитанным во 2 части. L(=1 рад=57,3)=1,4= h=1,4 м. 4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОСАДКИ И ОСТОЙЧИВОСТИ СУДНА В

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ УСЛОВИЯХ. 4.1 Определение посадки и выполнение контроля остойчивости судна после приёма в промежуточном порту палубного груза. Груз размещается на люковых крышках. Высота штабеля равна 2,8 м, ширина равна ширине крышки люка. Принимаем палубный груз. Так как на судно грузится груз с малым удельным погрузочным объемом (=0,8 м3/т) и грузоподъемность использована полностью, то условно считаем, что с судна выгружено в

промежуточном порту 100 т груза таким образом, что его центр тяжести не изменился, и принят палубный груз в количестве 100 т. В нашем случае масса палубного груза: mгр = 100 т Аппликата центра тяжести принимаемого на палубу груза вычисляется по формуле: Zгр = H+hkом+1,4 (4.1) где Н - высота борта судна, H=6 м (см. Часть 1); hkом - высота комингса люка, определяем по схематическому чертежу судна (Рисунок 1.1) с учетом масштаба по высоте hk=1,3 м , тогда

Zгр=6+1,3+1,4=8,7 м Абсциссу центра тяжести палубного груза xгр определим из условия, что абсцисса центра тяжести судна не изменилась. Для этого вычтем в формуле (2.7) в числителе момент 100*Xi, а в знаменателе mгр=100 т, т.е. разгрузим судно (где Xi – это абсцисса центра тяжести 2-го трюма - см. таблицу 1.1). (4.2) м Xгр=13,5 м Длину груза определим, учитывая допустимое давление на крышки люков (таблица 2.1). Площадь груза определяется по формулам: (4.3) (4.4) где

Sгр, lгр, bгр – соответственно площадь, длина и ширина палубного груза, м; qдоп – допустимое давление на крышки люков (таблица 2.1). Получаем: Так как принимаемый палубный груз малый используем формулу для приёма и снятия малого груза: (4.5 –4.6) где q - число тонн, изменяющих осадку на 1 см, q=13,77 т/см (определяется по Приложению Г[1]); М =5024,88 т, h=1,40 м (см. Часть 2) d=4 м (см.Часть 1) d= 100/13,77=7,26 см = 0,0726 м, тогда h=100/(4924,88+100)*(4+0,0726/2-8,7-1,4)= -0,12 м, тогда

метацентрическая высота судна с палубным грузом будет вычисляться по формуле: h1 = h + h (4.7) где h - метацентрическая высота (см. Часть 2) h1=1,40+(-0,12)=1,28 м Изменения осадок носом и кормой при приёме груза находят по формулам: dн=tн*mгр/10 (4.8) dк=tk* mгр/10 Значения tн и tk определяются с помощью таблицы изменений осадки от приёма 10 т груза (Рисунок 4.1). Из таблицы Рисунка 4.1 для осадки d = 4 м получаем значения tн и tk: tн = 1,2 см и tk = 0,29 см, тогда dн =