Основные теории судна ОТС

Содержание. Технико-эксплуатационные характеристики судна. Класс Регистра судоходства России, присвоенный судну Определение водоизмещения и координат центра тяжести судна. Контроль плавучести и остойчивости Расчёт и построение диаграмм статической и динамической остойчивости Определение посадки и остойчивости судна в эксплуатационных условиях Определение резонансных зон бортовой, килевой и вертикальной качки по

диаграмме Ю. В. Ремеза Список использованной литературы Часть 1. Технико-эксплуатационные характеристики судна. Класс Регистра судоходства России, присвоенный судну. Технико-эксплуатационные характеристики судна «АМУР-2526». Тип судна – стальное, однопалубное, двухвинтовое грузовое судно, без оседловатости, с двойным дном, с двойными бортами, восемью поперечными переборками, с баком и ютом, машинным отделением, надстройками и

рубками, расположенными в корме, с тремя грузовыми трюмами. Назначение судна – перевозка генеральных и насыпных грузов, включая зерно, уголь и контейнеры. Максимальное количество контейнеров 102 TEU. Страна приписки – Россия. Порт приписки – Архангельск. Судовладелец – АО «Северное речное судоходство». Построен в августе 1988г. в Чехословакии. Класс – КМЛЗIIIСП Дедвейт – 3148 т. включая 157 т. топлива и 1905 т. водяного балласта.

Скорость судна в полном грузу – 10,0 узлов. Наибольшая длина – 116,03 м. Длина между перпендикулярами – 111,2 м. Ширина – 13,43 м. Высота борта – 6 м. Осадка по ЛГВЛ – 4 м. Водоизмещение по ЛГВЛ – 5025 т. Класс регистра судоходства, присвоенный судну: КМЛЗIIIСП КМ - основной символ класса судна, построено под надзором другого, признанного Морским регистром судоходства, классификационного органа, по правилам классификации, а затем судну

присвоен класс Морского регистра судоходства. К - корпус построен по правилам и под надзором Морского Регистра Судоходства М – механические установки судна построены по правилам и под надзором Морского Регистра Судоходства Л3 – знак категории ледового усиления. Означает что судну разрешено самостоятельное плавание по мелко битому льду или же под проводкой ледокола в круглогодично замерзающих морях, в легких ледовых