Основные производственные средства дороги — страница 2

  • Просмотров 597
  • Скачиваний 3
  • Размер файла 190
    Кб

откорректировали межотраслевые и межрегиональные связи для всех субъектов рынка. Резко сократился уровень промышленного производства. Значительно сократился также торговый оборот России с государствами СНГ. Снизились реальные доходы населения, что привело к сокращению его подвижности. Эти обстоятельства предопределили сокращение объемов перевозок грузов и пассажиров, которые снизились за последние пять лет на 53% и 48%

соответственно. В то же время железнодорожный транспорт оставался наиболее доступным видом транспорта, что обусловило увеличение его доли в перевозках грузов, выполняемых транспортом общего пользования. В 1996 г. удельный вес железных дорог в грузообороте всех видов транспорта общего пользования увеличился по сравнению с 1991 г. с 76,2% до 78,3%, а пассажирооборот – с 38,6% до 40,8%. Кроме того для многих регионов России железные дороги

являются практически единственными транспортными коммуникациями, связывающими отрасли промышленного и сельского хозяйства и обеспечивающими потребности населения в перевозках. Октябрьская магистраль – одна из крупнейших на сети (вторая по протяженности после Московской), эксплуатационная длина дороги составляет 10202 км (1998г.), в том числе 900 км за Полярным кругом. Территория районов тяготения дороги составляет 620 тыс. км2. На

ее долю приходится перевозка более 15% всех пассажиров, около 20% минеральных и химических удобрений, 17% бумаги, свыше 6% металлургической руды и лесных грузов, в целом перевозит свыше 40 наименований грузов. Причем около 53% грузовых и 98% пассажирских перевозок осуществляется в пределах дороги. Она объединяет северо-западные участки сети железных дорог России и пролегает по территории Ленинградской, Псковской, Новгородской,

Вологодской, Мурманской, Тверской, Московской областей и Карелии, железная дорога граничит с Московской (ст. Поварово I, Осуга, Ховрино, Савелово, Шаховская), Северной (ст. Кошта, Маленьга, Сонково), Белорусской (ст. Езерище, Алеща), а также с железными дорогами Финляндии (ст. Лужайка, Кивиярви, Светогорск, Сювяоро, Вяртсиля) и Балтии (ст. Ивангород, Зилупе, Пыталово, Печоры-Псковские). В состав дороги входит восемь отделений:

1)Московское, 2)Ленинград–Витебское, 3)Санкт-Петербургское, 4)Петрозаводское, 5)Волховстроевское, 6)Мурманское. Наибольший объем работы приходится на Санкт-Петербургское отделение. Крупнейший на узел – Петербург, в котором действуют две сортировочные станции – Петербург-Сортировочный Московский (одна из самых больших на дороге и решающих по объему грузовых перевозок на европейской части железнодорожной сети страны) и Шушары.