Ориентирование по карте в движении — страница 10
используют обозначенные на карте линейные ориентиры. При отсутствии такой возможности через каждые 1,5 - 2 ч движения в одной из поворотных точек дирекционный угол продольной оси машины определяют теми же способами, что и на исходной точке. 3.1.3 Обход препятствий Если при движении по азимуту на открытой местности встретится значительное препятствие, то поступают следующим образом. На противоположной стороне препятствия в направлении движения замечают какой-либо ориентир, на глаз определяют до него расстояние и прибавляют его к длине пройденного пути. После этого, обойдя препятствие, подходят к выбранному ориентиру и, определив по компасу (гирополукомпасу) направление прерванного пути, продолжают движение. На закрытой местности или в условиях ограниченной видимости обход препятствий можно совершать по компасу следующим образом (рисунок 3): - дойдя до препятствия (точка 7), замечают отсчет спидометра, определяют по компасу азимут нового направления движения вдоль препятствия вправо или влево и продолжают движение по этому азимуту, измеряя расстояние до края препятствия (точка 2); - в точке 2, записав пройденное расстояние между точками 1 и 2 и определив .направление по первоначальному азимуту, делают поворот и движутся на точку 3, (конец препятствия), также измеряя расстояние; - придя в точку 3, движутся влево (вправо)- по обратному азимуту направления 1 - 2 до тех пор, пока не будет пройден путь, равный расстоянию между точками 1 и 2, до точки 4; - в точке 4, определив направление по первоначальному азимуту, продолжают движение по нему, прибавив к пройденному до препятствия расстоянию длину отрезка 2 - 3 (ширину препятствия). Рисунок 3. Обход препятствия. 3.1.4 Нахождение обратного пути В ряде случаев бывает необходимо, выйдя в намеченный пункт, вернуться обратно по тому же пути. Чтобы легче найти обратный путь, надо стараться запоминать важнейшие особенности местности по маршруту, особенно в местах его поворота, на развилках дорог, и направления обхода встречающихся препятствий. Полезно также по ходу движения оставлять какие-либо знаки на деревьях и дорогах. В том случае, когда движение совершается по азимутам, при возвращении по маршруту надо прямые азимуты перевести в обратные. 3.1.5 Точность движения по азимутам Точность движения по азимутам зависит от ошибок измерения пройденного расстояния и ошибок выдерживания заданного направления. Источники этих ошибок весьма разнообразны. При измерении расстояний ими являются: уклонения в сторону от прямолинейного направления при обходе препятствий, встречающихся на пути,
Похожие работы
- Доклады
- Рефераты
- Рефераты
- Рефераты
- Контрольные