Организация работы электротехнического участка комплекса ремонтных участков АТП г. Долинска — страница 7

  • Просмотров 17328
  • Скачиваний 1069
  • Размер файла 1420
    Кб

по табл. 2.2 [1]) = (3,5); Изм. Лист № документа Подпись Дата Лист 12 ВКР. 190604.08.21. ПЗ коэффициент механизации, снижающий трудоемкость ТО-1 при поточном методе производства (для поточного метода принимается равным 0,8; для тупикового метода принимается равным 1,0) = (1,0). , чел.-ч. Трудоемкость ТО-2 () рассчитывается по формуле: , чел.-ч, (1.27)...... где: нормативная трудоемкость ТО-2, чел.-ч (принимается по табл. 2.2 [1]) = (11,6); коэффициент механизации,

снижающий трудоемкость ТО-2 при поточном методе производства (для поточного метода принимается равным 0,9; для тупикового метода принимается равным 1,0) = (1,0). , чел.-ч. Трудоемкость сезонного обслуживания рассчитывается по формуле: , чел.-ч, (1.28)...... где: доля трудоемкости СО от трудоемкости ТО-2: = (0,3) • 0,5 – для очень холодного и очень жаркого сухого климатических районов; • 0,3 – для холодного и жаркого сухого районов; • 0,2 – для прочих

районов. , чел.-ч. Трудоемкость общего диагностирования (рассчитывается по формуле: ,чел, (1.29)...... где: доля трудоемкости диагностических работ в общей трудоемкости ТО-1 (принимается по приложению 1 Методических указаний) = (10); трудоемкость ТО-1, чел.-ч = (3,67). ,чел.-ч. Изм. Лист № документа Подпись Дата Лист 13 ВКР. 190604.08.21. ПЗ Трудоемкость поэлементного диагностирования () рассчитывается по формуле: , чел.-ч, (1.30)...... где: доля трудоемкости

диагностических работ в общей трудоемкости ТО-2 (принимается по Приложению 1 Методических указаний) = (10) трудоемкость ТО-2, чел.-ч = (12,18). , чел.-ч, Удельная трудоемкость текущего ремонта () рассчитывается по формуле: (1.31)...... где: нормативная удельная трудоемкость текущего ремонта, (принимается по табл. 2.2 [1]) = (4,0); коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации (принимается по табл. 2.8 [1]) = (1,1); коэффициент

корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы (принимается по табл. 2.9 [1]) = (1,00); коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно- климатических условий (принимается по табл. 2.10 [1]) = (1,0); коэффициент корректирования нормативов в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества технологических совместимых групп

подвижного состава (принимается по табл. 2.12 [1]); = (1,05); среднее значения коэффициента корректирования удельной трудоемкости текущего ремонта в зависимости от пробега с начала эксплуатации = (1,05). , Среднее значение коэффициента корректирования удельной трудоемкости текущего ремонта в зависимости от пробега с начала эксплуатации рассчитывается по формуле: Изм. Лист № документа Подпись Дата Лист 14 ВКР. 190604.08.21. ПЗ (1.32)...... где: