Организация многоагрегатной работы и совмещение профессий — страница 6

  • Просмотров 1133
  • Скачиваний 26
  • Размер файла 179
    Кб

монотонности работы, восприятия трудовых процессов, уменьшения расстояний переходов, снижения нервного напряжения работника. Экономическая целесообразность многостаночного обслуживания обеспечивается выбором таких форм организации работы и зон обслуживания, по которым суммарные затраты на производство продукции наименьшие. При дефиците рабочей силы применение многостаночного обслуживания дает наибольшую

эффективность. Самые распространенные варианты обслуживания оборудования и маршруты движения работников во время многостаночного обслуживания приведены на рис.1. Рис.1 Самые распространенные варианты расположения оборудования и маршруты движения работника при многостаночном обслуживании. 1 – линейное; 2 – смешанное; 3 – угловое; 4 – кольцевое; 5 – П-подобное. В процессе циклического обслуживания станков, которые расположены

по линии (первый вариант планирования на рис.1), работник-многостаночник по завершении цикла обслуживания всех станков делает поворотный переход к первому станку. В случае кольцевого размещения станков поворотные переходы отсутствуют. Таким образом, если станков больше трех и используется циклическое обслуживание, то целесообразно преимущество отдать кольцевым маршрутам. Во время обслуживания двух агрегатов следует

располагать оборудование по третьему варианту планирования: в нем переходы работника от станка к станку отсутствуют. Если работник обслуживает три станка, удобнее всего располагать оборудование в виде буквы П, поскольку в этом случае переходы являются сами короткими. Классическим вариантом построения многостаночной работы является обслуживание станков-дублеров, когда длительность и структура операций на станках, которые

обслуживаются, относительно постоянные.[1, с 115-117] Если величины tс и t3 имеют значительные колебания, расчет норм обслуживания и численности должен осуществляться с учетом вероятностных закономерностей, что определяет необходимость использования специального математического аппарата – теории массового обслуживания. После определения характеристик системы обслуживания оборудования (входящего потока длительности,

дисциплин, доступности обслуживания, матрицы передач) методами теории массового обслуживания или в результате имитации работы системы на ЭВМ можно установить оптимальное соотношение между численностью рабочих и количеством станков. Наиболее просто эта задача решается для обслуживания станков-автоматов рабочими, совмещающими функции операторов и наладчиков. Для этих систем имеются формулы, по которым можно рассчитать все