Организация грузовых автомобильных перевозок — страница 3

  • Просмотров 15642
  • Скачиваний 839
  • Размер файла 32
    Кб

производственные фонды. Производственные фонды совершают в плановом порядке непрерывный оборот, последовательно меняя свою форму: денежная форма переходит в производственную, производственная в товарную, товарная в денежную и т.д. Производственные фонды делятся на основные и оборотные. В состав основных производственных фондов входят: здания, сооружения, оборудование, автомобили, инструменты инвентарь. Структура основных

производственных фондов. Таблица №2 Основные группы Тыс. тенге Структуры % I. Здания 99036 12% II. Сооружения 66024 8% III. Передаточные устройства 410265 5% IV. Машины и оборудование 99036 12% В том числе: Силовые машины и оборудование, рабочие 33012 4% Измерительные и регулирующие приборы и устройства, лабораторное оборудование 33012 4% Вычислительная техника 16506 2% Прочие машины и оборудование 16506 2% V. Транспортные средства 495180 60% VI. Инструмент,

хозяйственный инвентарь и другие виды основных фондов 24759 3% Итого: 825300 Во время совершения производственного процесса на транспорте основные фонды изнашиваются. Стоимость износа основных фондов включается в себестоимость автомобильных перевозок и возмещается в форме выручки за транспортные услуги. По мере эксплуатации основных фондов увеличивается сумма денежных средств, компенсирующих их износ. Эти суммы накапливаются в

виде амортизационных отчислений которые затем могут быть использованы для приобретения новых средств труда. 1.3 Состав и структура среднегодовой численности рабочих Численный состав рабочих зависит от типа и структуры самого предприятия, типа и грузоподъемности эксплуатируемых автомобилей, режима работы предприятия, а также системы кооперирования с другими предприятиями. Весь персонал подразделяется на следующие

категории: Инженерно – технический персонал – лица занимающие руководящие должности: инженеры, начальник гаража, диспетчер, механик, экономист. Рабочие – лица участвующие в производственном процессе: водители, слесари, рабочие обслуживающие технику. Служащие – лица занимающие административно – хозяйственные должности: работники отдела кадров, бухгалтера, отдел снабжения, кладовщики. Младший обслуживающий персонал –

уборщики, сторожа, вахтеры. Состав и структура численность рабочих предприятия Таблица №3 Директор 1 0,44 Зам. Директора 1 0,44 Начальник планового отдела 1 0,44 Начальник финансового отдела 1 0,44 Начальник технического отдела 1 0,44 Бухгалтер 4 1,79 Инженер 2 0,85 Механик 5 2,1 Водители 190 85 Слесаря 15 6,7 Шиномонтажник 2 0,85 Автоэлектрик 2 0,85 Сварщик 2 0,85 Токарь 2 0,85 Уборщики 4 1,79 Заправщик 2 0,85 Диспетчер 2 0,85 Итого 223 чел. 100% 1.4 Использование грузового