Определение величины накладных расходов при определении стоимости строительно монтажных работ — страница 4

  • Просмотров 4648
  • Скачиваний 445
  • Размер файла 17
    Кб

Затраты по перевозке автомобильным транспортом работников строительных и монтажных организаций, а также компенсация расходов по организации специальных маршрутов городского пассажирского транспорта, определяются расчетами на основе ПОС с учетом обосновывающих данных транспортных предприятий.     IV. Затраты, связанные с осуществлением работ вахтовым методом (за исключением вахтовой надбавки к тарифной ставке,

учитываемой в локальных сметах) (графы 7 и 8)   Затраты, связанные с осуществлением работ вахтовым методом определяются расчетами на основе ПОС, которые должны учитывать затраты на содержание и эксплуатацию вахтовых поселков, перевозку вахтовых рабочих до места вахты и оплату суточных в период нахождения в пути.   V. Затраты, связанные с использованием военно-строительных частей, студенческих отрядов и других контингентов

(организованный набор рабочих) (графы 7 и 8)   Затраты, связанные с использованием военно-строительных частей, студенческих отрядов и других контингентов определяются аналогично затратам на осуществление работ вахтовым методом. Т.е. расчетами на основе ПОС с учетом затрат на содержание и эксплуатацию строительных поселков, перевозку до места поселения и оплату суточных в период нахождения в пути.     VI. Затраты, связанные

с командированием рабочих для выполнения строительных, монтажных и специальных строительных работ (графы 7 и 8)   Затраты, связанные с командированием рабочих для выполнения строительных, монтажных и специальных строительных работ, определяются расчетами на основании ПОС, исходя из #M12291 901828514постановления Правительства Российской Федерации от 02.10.2002 № 729#S. При оплате суточных в больших размерах, чем установлено на текущий

момент правительством, разница оплачивается за счет прибыли подрядных организаций. Если перевозка работников осуществляется собственным или арендованным транспортом строительной организации, затраты на проезд в командировочные расходы не включаются, а учитываются как затраты по перевозке работников строительных и монтажных организаций  автомобильным транспортом. (см. п. III). Вопрос о необходимости командировок решается

в каждом конкретном случае в ПОС исходя из дальности расстояния до объекта, условий транспортного сообщения, характера выполняемых работ, а также необходимости создания работнику условий для отдыха.   VII.        Затраты, связанные с перебазированием строительно-монтажных организаций с одной стройки на другую (графы 7 и 8).   Затраты, связанные с перебазированием строительно-монтажных организаций с одной