Общие виды работ, выполняемых на воздушных судах — страница 8

  • Просмотров 6538
  • Скачиваний 508
  • Размер файла 25
    Кб

воду, подогретые противообледенительные жидко­сти, тепловые обдувочные машины, аэродром­ные подогреватели. Лед с поверхности полот­няной и другой мягкой обшивки удаляют с по­мощью теплого воздуха или воды. При выполне­нии работ по удалению льда руководствуются тех­нологией, предусмотренной ЭД. Тепловые обдувоч­ные машины располагают не ближе 3,5 м от край­них точек воздушного судна. 5.3. При удалении льда теплой водой и

противо-обледенительной жидкостью необходимо исключить возможность попадания воды в механизмы и по­лости, где замерзание ее может привести к отказу в работе систем ВС. В целях предупреждения пов­торного образования льда поверхность ВС опрыс­кивают противообледенительной жидкостью или обдувают теплым воздухом. Им же продувают ще­левые зазоры рулей, элеронов, триммеров, детали механизации крыла, узлов шасси и других

меха­низмов. После выполнения этих работ проверяют отклонения в крайние положения рулей, элеронов, триммеров. Температура воды, воздуха и жидкости, применяе­мых для удаления льда и инея, «не должна превы­шать установленной ЭД, особенно для деталей со­товой конструкции. 5.4. Работы по удалению снега, льда и инея вы­полняют до буксировки (выруливания) ВС на пред­варительный старт. В случае необходимости повторное удаление снега и

льда выполняют перед началом выруливания или на предварительном старте. 6. ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ. 6.1. При выполнении погрузочно-разгрузочных ра­бот на ВС необходимо соблюдать следующие основ­ные требования: — не превышать нормы загрузки; — правильно размещать и крепить грузы в отсеках (грузовых кабинах), обеспечивать требуемую цент­ровку воздушного судна; — соблюдать очередность загрузки (разгрузки) передней и

задней частей пассажирских салонов, грузовых кабин (отсеков); — не превышать нагрузку на пол грузовой кабины; — не производить работы по загрузке (разгрузке) при убранной хвостовой опоре (опорном домкра­те); — правильно устанавливать рампу, трапы и подтрапники; — при загрузке (разгрузке) не перегружать кран-балки, тельферы, лебедки, погрузочные тросы и блоки; — использовать для крепления грузов и техники только предусмотренные

для данной массы швартовочные узлы и тросы, ограничители и приспосо­бления. 6.2. Расчет центровки и загрузку (разгрузку) ВС осуществляет служба организации перевозок. В аэропортах, где такая служба штатным расписа­нием не предусмотрена, расчет центровки произво­дит экипаж, а работы по загрузке судна и крепле­нию груза — грузчики аэропорта под наблюдением одного из членов экипажа или допущенного к вы­полнению этих работ