Общие виды работ, выполняемых на воздушных судах — страница 7

  • Просмотров 6553
  • Скачиваний 508
  • Размер файла 25
    Кб

за организацию работ по подогре­ву и обеспечению пожарной безопасности возла­гается на начальника (инженера) смены, участка. 4.2. Работы по подогреву двигателей и систем ВС выполняет авиатехник (авиамеханик). Он обя­зан безотлучно находиться около ВС, контролиро­вать работу средств подогрева, температуру возду­ха на выходе из подогревателя, состояние подогре­ваемых двигателей, изделий и чехлов, которыми они укрыты. На него

возлагается ответственность за выполнение требований пожарной безопасности. При подогреве двигателей и систем ВС с помощью подвижных средств ответственность за техническое состояние, контроль работы и выполнение требова­ний пожарной безопасности при использовании по­догревателя (кондиционера) возлагается на води­теля спецмашины. 4.3. При подогреве двигателей и систем ВС за­прещается: — применять неисправные и не

предусмотренные ЭД средства подогрева; — производить подогрев без наличия исправных средств пожаротушения; — устанавливать подогреватели на расстоянии ме­нее длины стандартных рукавов подогревателя, ближе 3 м от крайних точек воздушного судна; — оставлять подогреватель без присмотра ответст­венного за его эксплуатацию специалиста; — использовать бензин в качестве основного топ­лива для подогревателя; — заправлять ВС и

работающие подогреватели то­пливом; — заправлять неработающий подогреватель топли­вом, запускать и использовать его для обогрева без применения предусмотренного заземляющего устройства; — отогревать изделия и системы ВС открытым ог­нем; — запускать на данном ВС двигатели; — применять напорные рукава подогревателя с ме­ханическими повреждениями и загрязнениями го­рюче-смазочными материалами; — допускать повышение

температуры воздуха на выходе из подогревателя или его рукавов выше предусмотренной эксплуатационной документацией. Специалисты АТБ, выполняющие работы по подо­греву двигателей и систем ВС, обязаны с особой тщательностью выполнять меры пожарной безопа­сности при использовании подогревателей. 5. УДАЛЕНИЕ СНЕГА И ЛЬДА С ПОВЕРХНОСТИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ. 5.1. При нахождении ВС на земле ИТС обязан принимать меры по предупреждению

обледенения и попадания снега во внутренние полости планера, двигателей, воздушно-масляного радиатора, изде­лий АиРЭО путем своевременного зачехления, по­крытия поверхностей спецжидкостями, установки заглушек и других приспособлений, предусмотрен­ных эксплуатационной документацией. 5.2. Удаление льда с поверхностей ВС, из возду-хозаборных устройств производят после удаления с них снега. Для удаления льда применяют теплую