Общие виды работ, выполняемых на воздушных судах — страница 10

  • Просмотров 6535
  • Скачиваний 508
  • Размер файла 25
    Кб

ВС данного типа приказом руководителя авиапредприятия, а также команди­рам ВС, бортинженерам (бортмеханикам, пило­там). На воздушных судах, эксплуатируемых за­крепленным техническим составом, каждый авиа­техник, за которым закреплено ВС, должен быть подготовлен и допущен к запуску и опробованию двигателей. 7.3. Запуск двигателей разрешается производить на МС, перроне и предварительном старте, а их опробование, в том числе

опробование реверса тя­ги, — на специально оборудованных стоянках, име­ющих необходимую оснастку для ВС данного типа. 7.4. Должностное лицо, производящее запуск и опробование двигателей, до занятия рабочего места в кабине экипажа проверяет: — готовность оборудования стоянки и наличие по­жарных средств; — очистку МС от мусора, льда, снега, а также бе­зопасное размещение на стоянке и вблизи нее дру­гих воздушных судов, СНО и

имущества; — отсутствие чехлов и заглушек на воздухозабор­ных и выхлопных устройствах, приемниках воздуш­ного давления; — закрытие люков; — наличие упорных колодок под колесами основ­ных опор ВС, удерживающих устройств при пробе двигателей; — готовность специалистов, обеспечивающих за­пуск. 7.5. Подключение аэродромных источников энер­госнабжения к бортовой сети и СПУ производят до запуска двигателей, а их отключение — по

команде запускающего. При этом подход к ВС и отход от него технический состав осуществляет по маршруту, установленному для данного типа воздушного судна. 7.6. Все действия (операции) по подготовке к за­пуску, выполнению запуска, прогрева, опробова­ния и останова двигателей запускающий осущест­вляет в соответствии с ЭД и руководством по лет­ной эксплуатации. 7.7. На воздушных судах, оборудованных СПУ (радиосвязью), допускающими

двустороннюю связь между запускающим и обеспечивающим, запуск производят только с использованием этой связи. Во всех случаях используют предусмотренные команды и сигналы Специалисты, обеспечивающие запуск двигателей, обязаны строго выполнять установленные правила действий при запуске, команды запускающего, а также правила перемещения по стоянке. 7.8. Разрешение на запуск двигателей перед вы­руливанием командир ВС получает

от диспетчера службы движения, а на выполнение запуска — от авиатехника, выпускающего судно. Запуск двига­теля не разрешается, когда с других двигателей судна не сняты чехлы и заглушки. Если после запуска последует выруливание, упорные колодки из-под колес убирают перед началом запуска, при этом колеса должны быть заторможены. 7.9. Запуск и опробование двигателей запрещает­ся при неисправности систем торможения колес и