Нижняя Тура — страница 4

  • Просмотров 734
  • Скачиваний 15
  • Размер файла 34
    Кб

поселение - Именновский пауль в районе дер. Большой Именной. Место, где находился пауль, в местной топонимике называется «вогульское поле». Интересно, что маршрут знаменитой этнографической экспедиции автора книги "Вогульская страна и ее обитатели" венгерского лингвиста Антала Регули начался в 1843 года от устья реки Ис, где когда-то была деревня Палькина. 5.2. Строительство железоделательного завода Из «Описания заводов

Хребта Уральского, составленного пермским Берг-инспектором П.Е. Томиловым» в 1807-1809гг.Нижно-Туринский завод Сей завод построен, по указу Государственной Берг-Коллегии, 1765г. на реке Туре, на государственной земле. Состоит в Верхотурской округе, от г.Верхотурья в 72 верстах. Плотина земляная длиною 140, шириною внизу 40, вверху 15 сажен, вышиною 11 аршин. Воды в полном скопе 5 аршин 8 вершков, каждые сутки убывает ½ вершка. Спрудная вода

поднимается на 10 верст. При оных кричных фабрик каменных 2: в 1-й 11 молотов, 12 горнов, во 2-й 9 молотов, 12 горнов, действуют 12 цилиндрическими деревянными мехами. Колес водяных: меховых 6, боевых 20. Железо куется из привозимого с Верхнее-Туринского завода чугуна. Тут же колотушечной молот 1, горнов 1. Дощатая фабрика каменная 1. Якорная фабрика о 4-х горнах и 1-м молоте. Первое русское поселение на территории городского округа -

старообрядческая деревня Большая Именная, возникшая в конце XVII века на месте древнего мансийского пауля. Манси постепенно были ассимилированы русскими.Нижняя Тура возникла как посёлок при строительстве в 1754 году Нижнетуринского казённого железоделательного завода, построенного для передела чугуна, производимого заводами Гороблагодатского района (Верхнетуринским, Кушвинским, Баранчинским), в высококачественое железо.

Первая попытка строительства завода была предпринята в 1738 году. По плану, завод должен был расположиться в 5 верстах от реки Туры в районе ее притока — реки Малой Именной. Была подготовлена просека и подобрано место для плотины, однако недостаток продовольствия вынудил остановить строительство. Следующие неудачные попытки начала строительства были предприняты в 1742, а затем в 1753 году в районе устья реки Большой Именной. 5 мая

1754 года Правительствующий Сенат передал в управление графа П.И. Шувалова Туринский (Верхне-Туринский), Кушвинский, Баранчинский и «вновь строящийся на речке Туре». Таким образом, строительство Нижне-Туринского завода было начато графом Шуваловым. Строительство завода затянулось. Так, в 1755 году на строительстве погибли 800 рекрутов от плохой пищи, цинги. В 1757 году граф Шувалов сообщал в Петербург, что Нижнетуринский завод им не