Нечеткий анализ - в автомобиле — страница 4

  • Просмотров 2691
  • Скачиваний 280
  • Размер файла 84
    Кб

как и в первых двух случаях, не описывается математически, зато вполне формулируется словами. Вот что необходимо: §  §  §  В задаче с АКПП интересно то, что одним из «входных сигналов» для системы управления является… человек. Вернее, его действия в процессе движения, которые позволяют с некоторым приближением понять характер дороги или желания водителя. Частота нажатий на педаль акселератора позволяет судить, к примеру,

об извилистости дороги, а амплитуда нажатий - о стиле вождения (можно, конечно, попытаться получить эти данные явно, с помощью кнопки «sport» 1, но это не совсем спортивно). Рассматриваются и более сложные ситуации, как, например, повторное нажатие педали акселератора в интервале 1-1,5 секунды после первого, что расценивается как недостаточное ускорение и вызывает принудительное включение низшей передачи. Система управления в

данном случае выполняет функции эксперта, подстраиваясь под явные или неявные желания водителя и понемногу двигаясь в сторону искусственного интеллекта. Терм Действия Цель Запуск Зажигание раннее, смесь богатая Достижение минимальной скорости вращения Холостой ход Зажигание нормальное, состав смеси зависит температуры Поддержание минимальной скорости вращения и допустимого уровня CO Низкая нагрузка Зажигание максимально

позднее, но без детонации, состав смеси зависит от температуры Максимальная экономия топлива Высокая нагрузка Зажигание раннее, смесь максимально богатая, но без превышения нормы CO Максимальная мощность Торможение Отключение подачи топлива - Разгон Обогащение смеси в зависимости от нагрузки Максимальное ускорение