Навигационное вычислительное устройство НВУ-БЗ Ту-154Б

НАВИГАЦИОННОЕ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО НВУ-БЗ 1. ОПИСАНИЕ НВУ-Б3 1.1 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Навигационное вычислительное устройство НВУ-БЗ пред­назначено для непрерывного автоматического счисления теку­щих частноортодромических координат самолета с индукцией их на планшете и выдачи сигналов для автоматического и полуав­томатического управления самолетом. Навигационный вычис­литель НВУ-БЗ решает следующие

задачи: -    автоматически определяет координаты местоположения са­молета в частноортодромической системе координат методом счисления пути по данным точной курсовой системы ТКС-П2 доплеровского измерителя путевой скорости и угла сноса ДИСС-ЗП или по данным системы воздушных сигналов СВС-ПН-15-4 и «запомненным» значениям направления и скорости ветра; -    преобразует текущие координаты самолета в координаты,

вычисленные в системе отсчета следующей частной ортодромии; -    автоматически корректирует счисленные координаты само­лета по данным радиотехнической системы ближней навигации РСБН-2СА; -    формирует управление сигналы и выдает их в автоматиче­скую бортовую систему управления самолетом; -    индицирует местоположение самолета на картографическом планшете; -    вычисляет и индицирует

направление и скорость ветра. Навигационный вычислитель работает в следующих диапа­зонах изменения навигационных параметров: -   курс - от 0 до 360° -   истинная воздушная скорость - от 200 до 1200 км/ч -   путевая скорость - от 200 до 1200 км/ч -   угол сноса -от -30 до +30° -   направление ветра - от 0 до 360° -   скорость ветра - от 0 до 300 км/ч В навигационном вычислителе НВУ-БЗ предусмотрено про­граммирование следующих

параметров: -    текущих прямоугольных координат самолета: -    вдоль оси маршрута - 0-950 км -    перпендикулярно оси маршрута ±500 км -    заданного путевого угла (ЗПУ)- от 0 до 360° -    значения линейного упреждения разворота (ЛУР) от 5 до 25 км с диск­ретностью 5 км Навигационный вычислитель функционально сопряжен с угломерно-дальномерной системой, благодаря чему обеспечивает­ся автоматическая