Московское метро — страница 10

  • Просмотров 5000
  • Скачиваний 371
  • Размер файла 552
    Кб

"Киевская" (мелкая) - "Калининская" (сейчас "Александровский Сад"). Образована Филевская линия Начало массового внедрения Автоматических Контрольных Пунктов (турникетов). 1959 год 12 января открыто продление Кировско-Фрунзенской линии от станции " Спортивная " до станции "Университет" протяженностью 4,5 км. Скорость движения лестничного поллотна эскалаторов переведена с 0,75 м/с до 0,94 м/с Начало серийного

выпуска АКП (турникетов). 7 ноября Филевская линия продлена от станции "Кутузовская" до станции "Фили" на 1,6 км. 1960 год Внедрена дефектоскопия пути. 1961 год 13 октября открыт участок Филевской линии от станции "Фили" до станции "Пионерская" протяженностью 3,6 км. 21 октября открыт участок Арбатско - Покровской линии от станции "Измайловская" до станции "Первомайская" протяженностью 3,8 км. Все станции

оборудованы АКП (турникетами). На входах оставлено по одному контролеру. 1962 год 1 января начало работы электродепо "Фили" 13 октября вступила в строй Калужская линия от станции "Октябрьская" до станции "Новые Черемушки", протяженностью 8,1 км. Введено электродепо "Калужское" 1963 год На линии выпущены вагоны типа "Е" 22 июля пущен участок Арбатско-Покровской линии от станции "Первомайская" до станции

"Щелковская", протяженностью 1,6 км. 30 декабря Кировско-Фрунзенская линия продлена от станции "Университет" до станции "Юго-Западная". Длина участка 4,5 км. 1964 год 15 апреля Калужская линия продлена на 1,4 км. от станции "Новые Черемушки" до станции "Калужская", находившейся в здании электродепо. 31 декабря Горьковская линия продлена на 6,2 км. - от станции "Сокол" до станции "Речной Вокзал". 1965 год 5 июля

Филевская линия продлена на 3,8 км. от станции "Пионерская" до станции "Молодежная". 31 декабря пущен участок Кировско-Фрунзенской линии от станции "Сокольники" до станции "Преображенская Площадь" протяженностью 2,5 км. 1966 год 31 декабря пущен участок Ждановской линии от станции "Таганская" до станции "Ждановская" протяженностью 12,9 км. Пущено электродепо "Ждановское" 1967 год 6 ноября Открытие музея

Московского Метрополитена. 1969 год 11 августа открыт участок Замоскворецкой линии от станции "Автозаводская" до станции "Каховская". Началась эксплуатация депо "Замоскворецкое". Метро 70-80-х На метополитене шел непрерывный технический прогресс. На станциях метро появились и совершенствовались первые разменные автоматы, первые уборочно-подметальные машины «Ромашка». В 1973 году на станциях «Площадь революции» и