Морской флот СССР в годы Великой Отечественной войны — страница 9

  • Просмотров 2819
  • Скачиваний 217
  • Размер файла 32
    Кб

оставив советских моряков одних в океане на горящем теплоходе. Для защиты от фашистских пиратов "Старый большевик" имел самое незначительное вооружение. В течение суток герои-моряки самоотверженно спасали теплоход, который мог в любую минуту взорваться. С большим трудом удалось ликвидировать пожар. В это время конвой был уже далеко впереди. Теплоход через некоторое время присоединился к нему и благополучно прибыл в порт

назначения. За этот беспримерный подвиг Советское правительство наградило теплоход "Старый большевик" орденом Ленина. Капитану И.И. Афанасьеву , первому помощнику капитана М. П. Петровскому, рулевому Б. И. Аказенку присвоено звание Героя Советского Союза. Подвиг экипажа теплохода "Старый большевик" лишний раз продемонстрировал всеми миру высокие моральные качества, несокрушимую стойкость и исключительное мужество

советских моряков, способных в самых тяжелых условиях выполнить любое задание социалистической Родины. Из-за ошибок и грубых просчетов командования английских военно-морских сил крупная неудача постигла конвой PQ-17, направлявшийся в советские порты. Из 34 транспортов фашисты уничтожили 23. Вместо глубокого анализа причин и принятия мер, исключающих в дальнейшем серьезные потери флота, командование союзников приняло решение

прекратить выход конвоев до наступления темного времени года. В связи с этим. за второе полугодие 1942 г. в СССР прошел только один конвой. Таким образом, ва Севере осталась лишь одна транспортная артерия - Северный морской путь. Освоение арктических морей перед войной помогло советским морякам успешно осуществлять перевозки в трудные военные годы. В 1942 г. по Северному морскому пути прошло 247 ледоколов и транспортных судов. Из

Владивостока на запад прошло несколько кораблей Военно-Морского Флота. Плавание на трассе Северного морского пути, находившейся далеко от районов активных действий вражеских авиации и военно-морского флота, было далеко не безопасным. В конце августа в Карское море прорвался фашистский линкор "Адмирал Шеер". Бессмертный подвиг в этих боях совершил экипаж ледокольного парохода "Сибиряков". В начале Великой

Отечественной войны "Сибиряков" стал военным транспортом и перевозил войска и снаряжение по северным морским коммуникациям. Летом 1942 г. экипажу ледокола во главе с капитаном А. А. Качаравой поручили сменить личный состав полярных станций на острове Уединения и мысе Правда. Выполнив задание, пароход пришел на Диксон и 24 августа отправился в новый рейс к берегам Северной Земли. Спустя сутки, 2Б августа 1942 г., в центральной