Мобильные установки для ремонта скважин большой глубины — страница 4

  • Просмотров 377
  • Скачиваний 15
  • Размер файла 113
    Кб

двигатель большей мощности. В остальном она полностью унифицирована по составу и по конструкции с установкой К-703МТУ-80ВМ. Нефтепромысловое оборудование самоходных установок включает в себя: телескопическую двухсекционную вышку механическую или гидравлическую лебедку гидрооборудование электрооборудование пневмосистему пневмокомпрессор (в случае применения механической лебедки) вспомогательную гидроприводную лебедку

г/п 2 тонны кабину оператора с пультом управления лебедкой опорные гидродомкраты гидроцилиндры подъема вышки аварийный привод (предназначен для перевода установки в рабочее положение при выходе из строя основного двигателя). Установки комплектуются двумя лестницами для подъема на платформу и откидными площадками для обеспечения прохода по бортам. Платформа, рабочие площадки и балкон вышки закрываются ветровым ограждением.

По дополнительному заказу может быть поставлена система обогрева платформы и рабочей площадки. Основные системы, агрегаты и оборудование установок К сожалению, формат журнальной статьи не позволяет представить технические решения, реализованные при создании систем, агрегатов и оборудования всего типоразмерного ряда мобильных установок для ремонта скважин. Поэтому основное внимание будет уделено описанию систем и

агрегатов установок для ремонта скважин грузоподъемностью 100 и 127 тонн. Шасси подъемных установок Шасси К-703МТУ представляет собой трехосную модификацию промышленного трактора К-703М, оснащенную дизельным двигателем Тутаевского моторного завода мощностью 350 л.с., тремя ведущими мостами с шинами низкого давления и грузовой полурамой. На шасси К-703МТУ-01 устанавливается двигатель мощностью 420 л.с. Двигатели комплектуются

современным воздухоочистителем, высокоэффективной системой охлаждения и снабжены системой отвода выхлопа отработанных газов в безопасную зону. Благодаря балансирной подвеске, шинам низкого давления и приводу всех мостов шасси обладает высокой проходимостью на местности. Проходимость также обеспечивается наличием в трансмиссии гидротрансформатора, устанавливаемого на двигатель. Шарнирно-сочлененная рама и система

рулевого управления позволяют легко выставить шасси с оборудованием относительно центра устья скважины. Для работы в условиях Крайнего Севера двигатели всех установок комплектуются электроподогревом масла и охлаждающей жидкости. Топливная система шасси имеет три бака, обеспечивающих безостановочную работу двигателя в среднем в течение суток. Шасси установки К-703МТУ-80ВГ отличается от шасси установки К-703МТУ-80ВМ