Международное экономическое право и межгосударственные имущественно-земельные отношения — страница 12

  • Просмотров 2951
  • Скачиваний 245
  • Размер файла 44
    Кб

международному экологическому праву. Но не следует упускать из виду, что одновременно охрана экологии - есть охрана, сохранение и национального, и общепланетарного имущества, иначе, хотя и неформально, - общего "наследия человечества" (см. ниже), и, таким образом, в этом своем аспекте относится и к международному имущественному праву как подотрасли международного экономического права. Наглядной иллюстрацией среди

множества других, особенно в том числе Конвенции 1982 г. по морскому праву, могут служить (иллюстративный перечень): Международная конвенция о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью 1969 г. в редакции 1996 г., а также Международная конвенция о создании Международного фонда для компенсации ущерба от загрязнения нефтью 1971 г. в редакции 1996 г. Эти Конвенции явственно носят имущественный характер;

Международная конвенция относительно вмешательства в открытом море в случаях аварий, приводящих к загрязнению нефтью 1969 г. (и согласно Протоколу 1973 г. - иными веществами, кроме нефти), действует для аварий в открытом море в случаях угрозы побережью; Конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 г. с Протоколом 1978 г. (Конвенция МАРПОЛ - 73/78) распространяет действие на весь Мировой океан в целом, но при этом выделены

также "особые районы" (Балтийское, Черное, Красное моря и др.) с особо строгим режимом ответственности; ·         Конвенция (Барселонская) об охране Средиземного моря от загрязнения 1976 г.; ·         Конвенция (Кувейтская) об охране Персидского и Оманского заливов 1978 г.; ·         Конвенция (Хельсинкская) о защите морской среды района Балтийского моря 1992 г.;

·         Конвенция (Бухарестская) о защите от загрязнения Черного моря 1992 г.; ·         Конвенция по предотвращению загрязнения моря сбросами отходов и других материалов 1972 г. и др. Очевидно, что главная целевая установка таких конвенций не только в компенсации имущественного ущерба от загрязнения, но в обеспечении пресечения самого загрязнения, иначе - в сохранении экологической среды.

Такого рода конвенции могут распространять свое действие на территориальное море, на исключительную экономическую зону, на открытое море, на отдельные его участки и т.д. В этом же направлении действует национальное законодательство ряда государств, запрещающее перевозку нефтепродуктов в танкерах, не обладающих двойным дном, что также имеет экономическое значение. Касаясь темы международного имущественного права в