Коробка передач и ее устройство — страница 8

  • Просмотров 6957
  • Скачиваний 887
  • Размер файла 184
    Кб

передачи </span></p> </td> <td style="width: 335.2pt; padding: 0.75pt;" width="447"> <p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 70.85pt 12pt 1cm; line-height: normal;"><span style="font-size: 12pt;">1. </span><a href="http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2110-transmission-1.html"><span style="font-size: 12pt; font-family: "Times New Roman"; color: windowtext;">См. главу &laquo;Сцепление&raquo;</span></a><span style="font-size: 12pt; font-family: "Times New Roman";"><br /> 2. Замените блокирующее кольцо</span></p> </td> </tr>

<tr> <td style="width: 672pt; padding: 0.75pt;" colspan="2" width="896"> <p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 70.85pt 0.0001pt 1cm; text-align: center; line-height: normal;"><strong><span style="font-size: 12pt;">Утечка масла в КПП</span></strong></p> </td> </tr> <tr> <td style="width: 335.3pt; padding: 0.75pt;" width="447"> <p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 70.85pt 0.0001pt 1cm; line-height: normal;"><span style="font-size: 12pt; font-family: "Times New Roman";">1. Износ сальников первичного вала, корпусов

шарниров равных угловых скоростей, штока выбора передач или уплотнителя валика привода спидометра<br /> 2. Ослабло крепление картера или крышки коробки или поврежден герметик под крышкой коробки или между картером коробки и картером сцепления, ослабло крепление сливной пробки </span></p> </td> <td style="width: 335.2pt; padding: 0.75pt;" width="447"> <p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 70.85pt 12pt 1cm; line-height: normal;"><span style="font-size: 12pt;">1.

Замените сальники, уплотнитель<br /> <br /> <br /> 2. Замените герметик, подтяните болты и гайки, подтяните сливную пробку<br /> <br /> </span></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p class="MsoNormal">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 70.85pt 10pt 1cm;">&nbsp;</p> <span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Calibri;"><br style="page-break-before: always;" /> </span> <p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 70.85pt 10pt 1cm;">&nbsp;</p> <H3><a

name="_Toc222505313"><span style="color: windowtext;">Значение коробки передач</span></a></H3> <p class="MsoNormal" style="text-indent: 1cm; line-height: 150%;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: "Times New Roman";">&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 1cm; line-height: 150%;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 150%;">Коробка передач предназначена для изменения по величине и направлению крутящего момента и передачи

его от двигателя к ведущим колесам. Также она обеспечивает длительное разобщение двигателя и ведущих колес, причем на неограниченный срок и без усилий со стороны водителя (по сравнению со сцеплением). <br /> <br /> <sup>Рис 4. Схема работы коробки передач. </sup></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;"><sup><span style="font-size: 14pt;">1 - первичный вал; 2 - рычаг переключения передач; 3 -