Изучение основного оборудования технического обслуживания Военной автомобильной техники — страница 10

  • Просмотров 4332
  • Скачиваний 32
  • Размер файла 497
    Кб

насос-форсункн: 13 — гайка крепления топливного бака; 14 — кожух стенда; 15 — манометр; 16 — винт крепления кожуха; 17 — вороток для крепления форсунки; 18 — пиноль для крепления форсунки и заглушки трубопровода; 19 — ручка крона НАСОС; 20 — рычаг для привода топливного насоса; 21 — шаблон для насос-форсункн Задание 4. Изучение приборов для проверки электрооборудования автомобиля. Вопрос 1. Прибор для проверки автомобильного

электрооборудования мод. Э-214. а) Назначение: Прибор предназначен для контроля технического состояния генераторов постоянного и переменного тока мощностью до 350 Вт, стартеров мощностью до 7 л. с, аккумуляторных батарей, реле-регуляторов, распределителей и катушек зажигания. б)Общее устройство 1-амперметр; 2 —кнопка КОНДЕНСАТОР дли включения схем проверок конденсатора; 3-комбинированный измеритель; 4 - переключатель

тахометра;5-кнопка ВОЗБУЖДЕНИЕ; 6 — вольтметр; 7 — контрольный разрядник с искровым промежутком;8 - ручка реостата нагрузки; 9-киопка ручного возврата биметаллического предохранителя; 10- переключатель силовых цепей цепей автомобиля; 11—переключатель измерительных цепей; 12-переключатель напряжения; 13-жгут проводов с пружинными зажимами для присоединения прибора к автомобилю; 14-разъем для подключения шунта при проверке

стартеров; 15 - переключатель амперметра в) Какие проверки выполняются: Коммутация измерительных цепей производится с помощью переключателя 11, позиции которого обозначены в соответствии с рекомендуемой последовательностью выполнения проверок: Бат. - Ст. - проверка батареи и стартера; Сх - проверка сопротивления изоляции конденсатора напряжением 500 В; Ик - проверка состояния контактов прерывателя; РН - ОТ - проверка генератора

переменного тока, регулятора напряжения, ограничителя; РОТ - проверка генератора постоянного тока, реле обратного тока. Коммутация силовых цепей производится с помощью переключателя 10, который имеет следующие обозначения: =Г - проверка генератора переменного тока; ~ Г — Р - проверка генератора переменного тока и реле-регулятора постоянного тока; ~ Р - проверка реле-регулятора переменного тока и реле обратного тока. Коммутация

схемы тахометра в соответствии с числом цилиндров проверяемого двигателя производится с помощью переключателя 4, позиции которого обозначены 4, 6 и 8. Коммутация амперметра с шунтом осуществляется переключателем 15. Нагрузка изменяется с помощью ручки 8, при повороте которой в крайнее левое положение нагрузочное устройство выключается. На ручке имеется указатель, обозначающий направление увеличения тока нагрузки. Нажатием