История, структура и организация танковых войск — страница 3

  • Просмотров 3875
  • Скачиваний 34
  • Размер файла 43
    Кб

низколетящих воздушных целей) своим вооружением. Все современные танки функционируют по принципу "вижу-стреляю-выстрелил-забыл". Танковые войска России День танкиста установлен в ознаменование больших заслуг бронетанковых и механизированных войск в разгроме противника в годы Великой Отечественной войны, а также за заслуги танкостроителей в оснащении вооруженных сил страны бронетанковой техникой. День танкиста в

Российской Федерации, отмечается во второе воскресенье сентября. После второй мировой войны, в конце 40-х годов XX века, правительством был издан указ о праздновании 11 сентября - Дня танкистов. В годы Великой Отечественной войны, в 1944 году, именно 11 сентября, танковые войска, являющие собой большую огневую мощь и ударную силу, сделали прорыв в обороне противника и остановили его наступление. Организационно танковые войска состоят

из танковых объединений (армия), соединений (корпус, дивизия), частей (бригада, полк, отдельный батальон) и подразделений (батальон, рота, взвод), в их составе кроме танковых имеются части и подразделения других родов сухопутных войск (мотострелковых, артиллерийских, ракетных, ПВО, специальных войск. Части и подразделения танковых войск в свою очередь могут входить в состав мотострелковых соединений и частей, в состав морской

пехоты, в состав внутренних войск МВД. Имперский период Броневые силы, появившихся в Русской Императорской Армии появились в годы 1-й мировой войны. На их вооружении имелись танки (иностранного производства), броневые автомобили (бронеавтомобили), броневые поезда (бронепоезда) и бронелетучки. 19 августа 1914 года в соответствии с приказом военного министерства начала формироваться 1-я автомобильная пулемётная рота, кстати первое в

мире подразделение, вооруженное бронированными машинами. Материальную часть для первых автомобильных пулемётных подразделений поначалу изготовляли полукустарным способом в мастерских путем бронирования грузовых автомобилей и установки на них вооружения. Впоследствии малые серии бронеавтомобилей выпускались на Русско-балтийском вагонном заводе, а также заказывались за рубежом. Так в сентябре 1914 года было заключено

соглашение с английской фирмой "Остин " на поставку серии бронеавтомобилей изготовленных по проекту фирмы. Поставки бронеавтомобилей "Остин" продолжались вплоть до 1917 года. Всего было поставлено около 200 бронеавтомобилей трех серий. В августе 1916 года Главное военно-техническое управление (ГВТУ) Русской Императорской Армии приняло решение производить бронеавтомобили типа "Остин" на Путиловском заводе, так как в