История Советсткого флота (History of the Soviet fleet) — страница 5

  • Просмотров 3338
  • Скачиваний 174
  • Размер файла 43
    Кб

возможностям страны. В первом бюджетном году (1926–1927) на восстановление флота было выделено 64 млн. руб. В последующие годы финансирование военного кораблестроения и ремонта судов непрерывно возрастало. В результате восстановительных работ был введен в строй Черноморского флота крейсер «Коминтерн» (бывший «Память Меркурия»), достроены крейсера «Адмирал Лазарев» (новое название «Червона Украина»), «Адмирал Нахимов» («Красный

Кавказ») и «Светлана» («Профинтерн»), «Красный Крым»), заложенные еще в 1913 году. Все эти корабли пополнили Черноморский флот. Крейсер «Красный Кавказ» существенно отличался от других крейсеров, прежде всего артиллерией. На нем вместо пятнадцати 130–мм пушек были установлены четыре новых 180–мм дальнобойных орудия, созданные в советский период. Три линейных корабля «Марат» (бывший «Петропавловск»), «Октябрь­ская революция»

(бывший «Гангут») и «Парижская коммуна» (бывший «Се­вастополь») прошли основательную модернизацию. Их энергетические ус­тановки полностью переведены на нефтяное отопление. Усилены зенитная артиллерия и броневая защита. Улучшена противоминная система. Уста­новлены новые приборы управления стрельбой. Обновлены штурманская техника, средства связи и наблюдения. После капитального ремонта и модернизации в 1916–1928 гг. в состав

Балтийского флота вошло 10, в состав Черноморского – 3 эсминца типа «Новик». Создание большого флота потребовало проведения ряда организационных мероприятий по улучшению руководства флотом и судостроительной промышленностью. В декабре 1937 г. был образован Народный комиссариат Военно–Морского Флота, а в январе 1939 г. – Народный комиссариат судостроительной промышленности. Начали формироваться пять основных групп

судостроительных заводов и верфей: ленинградская, южная, дальневосточная, северная и центральная (речная). Из них первые две выпускали до двух третей всей судостроительной продукции. 3. Надводный советский флот 3.1. Линейные корабли Первый новый линейный корабль «Советский Союз» проекта 23 был заложен в Ленинграде на Балтийском заводе 15 июля 1938 г. Главный конструктор корабля – Б.Г. Чиликин. Его консультировали видные ученые флота:

А.Н. Крылов, Ю.А. Шиманский, П.Ф. Папкович, В.Г. Власов. За головным кораблем в течение двух лет последовала закладка еще трех линкоров: «Советская Украина» в Николаеве, «Советская Россия» и «Советская Белоруссия» в Молотовске (с 1957 г. – Северодвинск). Считалось, что отечественные линкоры будут самыми большими в мире военными кораблями. Их стандартное водоизмещение равнялось 59150 т, длина составляла 260 м, ширина – 38 м, осадка – 9,27 м.