История развития и выдающиеся конструкторы российского оружия — страница 8

  • Просмотров 6896
  • Скачиваний 292
  • Размер файла 23
    Кб

стран стали изыскивать пути его использования . Работу по практическому применению экранного эффекта вели парал-лельно как судостроители , так и авиастроители . Первым он был интерес-ен как средство для повышения скорости движения судов , а вторым - как средство для повышения экономичности гражданских самолетов и обеспе-чения полетов на малых высотах при решении тактических задач военного назначения . Гораздо раньше начали

изучать экранный эффект судостроители . Непосредственными прародителями экранопланов были суда с ” воздушной смазкой “ и на статической воздушной подушке ( шведский ученый Э. Све- денберг более 250 лет назад впервые предложил идею использования воздуха для уменьшения сопротивления движению судов ) . Первый экраноплан был построен в 1935 году финским инженером Т. Каарио , который разрабатывал идею экранопланов вплоть до 1964 года ,

создав ряд различных аппаратов и их усовершенствованных модификаций. Известно , что к настоящему времени за рубежом на основе экспериме-нтальных и теоретических исследований построено более пятидесяти экспериментальных образцов экранопланов , а также построены практическ-ие образцы , например , патрульный экраноплан А.Липпиша и строятся пассажирские экранопланы Г.Йорга ( ФРГ ) . Создателями этих экранопла- нов являются как

отдельные исследователи , так и широко известные нау-чно-исследовательские центры и фирмы многих стран мира . Вместе с тем , есть основания заявить , что к настоящему времени да-льше других в разработке экранопланов продвинулись в нашей стране . Одной из первых отечественных работ , посвященных влиянию экрани-рующей поверхности на аэродинамические свойства крыла , была экспери-ментальная работа Б.Н. Юрьева ( “Вестник воздушного

флота” , N1 , 1923 ) . В период 1935-39 годов комплекс экспериментальных и теоретических работ по исследованию экранного эффекта провели Я.М. Серебрийский и Ш.А. Биячуев ( “Труды ЦАГИ” , вып. 267 , 1936 и вып. 437 , 1939 ) . Первые практические разработки экранопланов в нашей стране были выполнены известным авиационным инженером и изобретателем П.И. Гр- оховским во второй половине 30-х годов . Большой вклад в популяризацию идеи экранопланов ,

разработку схе-мных решений и проведение экспериментальных исследований моделей в аэродинамических трубах внес известный авиаконструктор Р.Л. Бартини который настойчиво и плодотворно работал в этом направлении в последние годы своей жизни ( 70-е годы ) . Однако , вне всякого сомнения , главная и определяющая роль в разработке и реализации экранопланов принадлежит Р.Е. Алексееву - выдаю-щемуся ученому и конструктору , идеологу и