Исследование влияния эргономических факторов геофизической аппаратуры на показатели качества ГИС — страница 11

  • Просмотров 3693
  • Скачиваний 30
  • Размер файла 1210
    Кб

оси барабана. Токоведущие жилы кабеля подсоединяются к коллектору. Выбор автомашины, емкость лебедки и ее конструктивные особенности определяются глубиной исследования и типом кабеля. Кузов подъемника (рис. 3) разделен на два отделения. Передняя часть, примыкающая к кабине автомобиля, отведена под кабину лебедчика. Здесь установлен пульт управления лебедкой 7, контрольные приборы, силовой блок энергопитания, дублеры рычагов

управления автомашины 4, рычаги управления лебедкой 5 и 6. Во втором отделении установлена лебедка с кабелем 8. При необходимости в нем могут быть размещены бензоэлектрический агрегат или стационарный контейнер для транспортировки источников радиоактивного излучения. Здесь же перевозят грузы, скважинные приборы, блок-балансы. Рис. 3. Схема размещения в самоходном подъемнике Тяговое усилие на барабан лебедки передается от

двигателя автомобиля через механизм сцепления и коробку отбора мощности, карданную передачу, двухскоростной редуктор и двухрядную цепь. Изменение скорости движения кабеля и величины тягового усилия осуществляется регулированием числа оборотов двигателя, переключением передаточных отношений в коробке передач автомобиля и в двухскоростном редукторе. Для плавного спуска кабеля и установки его на заданной глубине лебедка

снабжена ленточным тормозом с ручным и пневматическим управлением. Лебедка оборудована полуавтоматическим кабелеукладчиком и маслонаполненным коллектором с металлическими щетками для соединения жил кабеля со схемой лаборатории. В кабине лебедчика в подъемнике установлены приборы для измерения скорости движения и натяжения кабеля, глубины спуска прибора, световой сигнализации и двусторонней переговорной связи со

скважиной и лабораторией, приборы для освещения кузова и устья скважины. Рис. 4. Подъемник каротажный самоходный ПКС-8 на базе автомобиля Урал 532321 Комплексирование скважинной аппаратуры, т.е. выполнение за один спуско-подъем многопараметровых измерений, повышает геологическую эффективность ГИС, так как вследствие нахождения приборов в скважине одновременно в одинаковых условиях при совместной обработке результаты

получаются более достоверными. Реализовать это преимущество возможно, если для всего парка скважинных приборов применять единую систему телеметрии, а скважинные приборы выполнять "проходными" (т.е. жилы кабеля проходят транзитом через весь скважинный прибор) для подключения, следующего прибора. Каждый скважинный прибор должен иметь свой АЦП и свой модулятор-демодулятор (модем) для подключений к жилам кабеля. Объединение