Испытание и обеспечение надёжности ДЛА
- Категория Авиация и космонавтика
- Раздел Курсовые
- Просмотров 7998
- Скачиваний 512
- Размер файла 70 Кб
Министерство образования РФ Воронежский государственный технический университет Кафедра энергетические системы КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине: «Испытание и обеспечение надёжности ДЛА» Вариант: 2-2-1 Выполнил: студент гр. РД-991 Огурцов П.В. Проверил: Батищев С.И. ВОРОНЕЖ 2003 Задание Оценить надежность ДЛА по результатам огневых испытаний. Исходные данные: Проведены огневые испытания N двигателей по программе, обеспечившей проверку всех эксплуатационных условий применения двигателя. При этом были измерены значения основного параметра - тяги двигателя R. При испытаниях зарегистрировано два отказа двигателя: один - на основном (стационарном) режиме и один – на останове. Причины отказов были установлены и устранены конструктивными изменениями, которые по своему характеру позволяют считать все испытанные двигатели за исключением аварийных, представительными для расчета надежности. Требуется оценить надежность (вероятность безотказной работы) двигателя с учетом ограниченного объема полученной информации, выполнив расчет точечной оценки надежности и ее нижней доверительной границы g. При расчетах принять допущение о нормальном законе распределения тяги двигателя, обеспечив проверку правомерности такого допущения с помощью статического критерия c2. Общие положения, принимаемые при оценке надежности Представим двигатель как сложный объект, состоящий из четырех независимых систем, характеризующий следующие его свойства: · безотказность функционирования при запуске; · безотказность функционирования на стационарных режимах; · безотказность функционирования на останове; · обеспечение требуемого уровня тяги. Принимая во внимание независимость функционирования названных систем, будем характеризовать надежность двигателя как произведение вероятностей безотказной работы отдельных его систем. РДВ=Рзап×Рреж×Рост×Рпар, (1) где РДВ - вероятность безотказной работы двигателя; Рзап - вероятность безотказного функционирования двигателя на запуске; Рреж- вероятность безотказного функционирования
Похожие работы
- Рефераты
- Контрольные