Инженерный проект строительства автомобильной дороги "А-Б" — страница 2

  • Просмотров 3579
  • Скачиваний 254
  • Размер файла 69
    Кб

транспортных сооружений». Общие положения и состав проекта Основными условиями и задачами инженерного проекта являются: -         экономическое обоснование строительства дороги; -         выбор варианта трассы; -         технические решения и объёмы работ; -         подготовка тендерной документации для проведения конкурса подряда;

-         разработка материалов и подготовка документов для отвода земель и компенсации по сносу существующих сооружений, насаждений. Объектом разработки инженерного проекта являются дороги между грузо – и пассажирообразующими пунктами А и Б, необходимость строительства которой необходимо экономически обосновать. Основные технические решения осуществляются после выбора варианта трассы и составления

акта выбора земельного участка под строительство дороги. Инженерный проект состоит из трёх частей: -         обосновывающие материалы; -         контрактные материалы, предназначенные для включения в тендерную документацию; для конкурса подряда и исполнения инженерного проекта; -         материалов для оформления отвода земель; Состав проекта: 1.     2.    

Графическое приложение: а) план вариантов трассы дороги на карте в горизонталях с разбивкой пикетажа и закруглениями, расстановкой реперов и закрепительных знаков; б) сокращённые продольные профили с эпюрами скоростей, коэффициентов аварийности (на миллиметровой бумаге); в) сквозной план водосборных бассейнов по вариантам (калька в масштабе карты); г) подробный продольный профиль (на миллиметровой бумаге высотой 297 мм, длина –

в зависимости от длины трассы). д) деталь проекта – рабочая документация отдельного сложного сооружения. 1. Обосновывающие материалы инженерного проекта. 1.1. Технико-экономическое обоснование строительства дороги. Целью технико-экономического обоснования является выявление общей экономической эффективности инвестиций в строительство дороги [2, 3]. Экономический эффект от инвестиций в дорогу имеет многофакторный характер

ввиду широкого круга отраслей народного хозяйства, получающих прибыль в результате улучшения дорожных условий. Этот эффект выявляют расчетом на основе сопоставления условий, возникающих при реализации проекта дороги (именуемых в дальнейшем проектными), с условиями, когда перевозки осуществляются существующими транспортными условиями (именуемыми в дальнейшем существующими условиями). Составляющими экономического эффекта