Характеристика транспортных услуг на современном этапе — страница 8

  • Просмотров 223
  • Скачиваний 3
  • Размер файла 61
    Кб

пассажирских перевозок. Данные сведения представлены в таблице 6. Таблица 6. Перевозка железнодорожным транспортом отдельных видов грузов (млн. тонн)   1999 2000 2001 2002 2003 Каменный уголь 229,1 242,5 252,8 242,7 260,9 Кокс 10,8 10,8 10,1 11,2 12,1 Нефтяные грузы 145,4 155,2 158,7 178,8 206,2 Руда железная и марганцевая 84,8 89,8 86,9 85 93,6 Руда цветная и серное сырье 21,1 23,6 23,6 23,5 24,8 Черные металлы 68,5 80,8 80,8 80,1 88,2 Химические и минеральные удобрения 34,9 35,9 35,4 37 38,4 Строительные грузы 146,5

170,1 162,6 167,6 169,4 Цемент 19,3 22,4 25 26,6 29,3 Лесные грузы 43,4 47,9 48,7 52 54,3 Зерно и продукты перемола 20,7 21,4 22,1 27,6 26,5 Из таблицы видно, что основными грузами железнодорожного транспорта являются каменный уголь, нефть и нефтепродукты, и строительные грузы. Все эти грузы имели за 5 лет положительную динамику. В целом по остальным видам грузов наблюдается так же повышения. В приложении 1 приведена таблица Перевозка грузов по отдельным видам

транспорта, из которой видно, что железнодорожный транспорт на протяжении 5 лет оставался самым главным. Однако, это главенство не абсолютное. По перевозке нефтепродуктов все же доминирует трубопроводный транспорт. В 2003 г. им было перекачено 432 млн. тонн нефти и нефтепродуктов, против 206,9 млн. тонн, перевезенных по железной дороге. 3. Характеристика железнодорожного транспорта Смоленской области. Прежде чем приступить к изучению

показателей, стоит отметить, что мы будет изучать как данные по Смоленской области, так и наших ближайших соседей: Тверскую и Калужскую области. Данные по перевозке грузов железнодорожным транспортом представлены в таблице 7. Таблица 7 Перевозка грузов железнодорожным транспортом (млн. тонн)   2000 % к ито-гу 2001 % к ито-гу 2002 % к ито-гу 2003 % к ито-гу 2004 % к ито-гу Российская Федерация 1046,8 100 1057,5 100 1083,7 100 1160,9 100 1221,2 100 Калужская область 3,2 0,31

3 0,28 2,7 0,25 2,7 0,23 2,7 0,22 Смоленская область 7,4 0,71 7,4 0,70 7,2 0,66 7,4 0,64 8,2 0,67 Тверская область 3 0,29 2,2 0,21 2,6 0,24 2 0,17 1,9 0,16 По итогам таблицы можно заметить, что на протяжении 2000-2003 г.г. объем перевезенных грузов по железной дороге Смоленской области оставался практически неизменным на уровне 7,4 млн. тонн. Однако в 2004 г. этот показатель вырос на 800 тыс. тонн. Что касается удельного веса по отношению к Российской Федерации, то здесь как оказалась цифра

менее оптимистичная: с 2000 г. удельный вес снизился на 0,04%, и составил 0,67%, но это на 0,03% больше чем в 2003 г. Теперь перейдем к вертикальному анализу. Смоленская область явно занимает высшее положение, нежели наши соседи - их показатели практически в 2 раза меньше показателей нашей области. Для справки, самый большой перевозкой железной дорогой обладает Кемеровская область – в 2004 г. она составила 211,1 млн. тонн. Теперь перейдем от грузов