Характеристика транспортных услуг на современном этапе — страница 5

  • Просмотров 220
  • Скачиваний 3
  • Размер файла 61
    Кб

автомобильный 22 23 23 23 25 трубопроводный 1904 1916 1962 2100 2273 морской 121 100 94 93 65 внутренний водный 61 65 76 73 71 воздушный 2,3 2,5 2,6 2,7 2,7 Воздушный транспорт также находиться на использовании только при очень сильной необходимости. Это не удивительно, ведь издержки железнодорожного транспорта и, к примеру, автомобильного намного ниже авиационных. Теперь стоит проанализировать состояние парков транспортных средств и оборудования по отдельным

категориям. Данные показатели приведены в таблице 5. Таблица 5 Наличие транспортных средств (тыс. шт.)   1999 2000 2001 2002 2003 Грузовые транспортные средства:           рабочий парк железнодорожных вагонов 427 464 476 498 498 грузовые автомобили (включая икапы и легковые фургоны) – всего 4083 4122 4218 4331 4363 в том числе:           транспорт общего пользования 152 130 112 90 72 в собственности граждан 1410 1548 1678 1888 1966 морские грузовые

транспортные суда общего пользования (без грузопасса­жирских), шт. 235 221 207 190 197 речные грузовые суда общего пользования 9,4 9,1 8,6 8 … Пассажирские транспортные средства:           автобусы общего пользования 112 109 107 101 93 легковые автомобили – всего 19624 20247 21152 22342 23271 - в собственности граждан 18520 19061 19971 21088 22046 трамвайные вагоны 12,3 12,1 11,8 11,3 10,9 троллейбусы 12,2 12,2 12,1 11,9 11,8 вагоны метро 5,8 5,8 5,8 5,9 5,9 морские пассажирские и

грузопас­са­жирские транспортные суда об­щего пользования, шт. 12 12 11 8 7 речные пассажирские и грузопас­са­жирские суда общего пользова­ния 0,9 0,9 0,9 0,8 … гражданские воздушные суда 7,3 6,5 6,1 5,9 5,8 Доминирующую позицию в транспортном парке занимают грузовые и легковые автомобили, находящиеся как в собственности организаций, так и граждан. Данные таблицы свидетельствуют о всеобщей автомобилизации страны, а особенно

повышение числа легковых авто, находящихся в собственности физических лиц. Это можно отменить как положительный признак роста, как экономики нашей страны, так и повышения доходов наших граждан и уровня их благосостояния. Так же положительная тенденция развития парка транспортных средств наблюдается и на железной дороге. По сравнению с 1999 г. число вагонов и локомотивов увеличилось на 71 тыс. шт. Что касается остальных видов

транспорта, то здесь ситуация менее благополучная. Большинство транспортных средств, таких как трамваи, троллейбусы, автобусы и вагоны метро эксплуатируются еще со времен СССР. На лицо конечно сильный моральный и физический износ транспортных средств. Их ресурс практически выработан, и многие машины просто списываются, в отличии от железнодорожных локомотивов, морских судов и самолетов, чей ресурс использования может