Характеристика и устройство ультразвукового дефектоскопа УД2-12 — страница 6

  • Просмотров 1208
  • Скачиваний 7
  • Размер файла 46
    Кб

ультразвукового контроля средней части и дальней подступичной части оси; 2-й этап – ультразвукового контроля шейки и предподступичной части оси; 3-й этап – ультразвукового контроля ближней подступичной части оси в зоне под внешней кромкой ступицы. На практике необходимо проводить проверку осей с демонтажем буксового узла без снятия внутренних колец подшипников и осей со снятыми внутренними кольцами подшипников; во всех

случаях выполняются все три перечисленных этапа контроля. Настройка чувствительности дефектоскопа для проведения УЗК осей с демонтажем буксового узла без снятия внутренних колец подшипников. а) Проверка осей на «прозвучиваемость»- значит проверить, удовлетворяет ли данная ось норме по затуханию ультразвука. Если удовлетворяет – ось имеет мелкозернистую структуру, соответствующую требованиям ГОСТ 4008-89, если нет, – значит,

ось имеет крупнозернистую структуру. Такие оси в эксплуатацию не допускаются, а бракуются. Для проверки оси на «прозвучивание» необходимо сравнить амплитуду донного сигнала в стандартном образце СО-2 (Nсо-2) по ГОСТ – 14782 (или вСО-3Р по ГОСТ – 18576) и амплитуду донного сигнала в проверяемой оси N0. Если разница составит более 46 дБ, то ось считается «непрозвучиваемой». (Nco-2) – (N0)>46 дБ. Поэтому необходимо измерить амплитуду донного

сигнала в СО-2 или СО-3Р, для этого: -установить прямой ПЭП на поверхность СО-2 или СО-3Р; -получить серию донных сигналов; -первый донный сигнал кнопками аттенюатора довести до средней линии экрана ЭЛТ; -показания аттенюатора Nсо-2 занести в журнал установленной формы, приведенной в технической характеристике. Примечание: при невозможности установить амплитуду донного сигнала до средней линии экрана ЭЛТ уменьшить амплитуду на

блоке А8 регулятором, в дальнейшем трогать регулятор на блоке А8 ЗАПРЕЩЕНО. б) 1-й этап – для ультразвукового контроля (УЗК) средней части и дальней подступичной части оси. Для выполнения УЗК средней части и дальней подступичной части оси браковочную чувствительность N1 настраивают по эхо-сигналу от пропила глубиной 4мм, выполненному вблизи внутренней кромки ступицы колеса. Для этого: -прямой ПЭП (П111-2,5-К12-002) или комбинированный

ПЭП из комплекта ПКО (частота 2,5 МГц, угол ввода 0°) устанавливают на торец оси (РУ1Ш); -комбинированный ПЭП из комплекта ПКО (частота 2,5 МГц, угол ввода 0°) устанавливают в за резьбовую канавку (оси РУ1 ,РУ); -Получают эхо-сигнал от пропила и кнопками аттенюатора доводят его до средней линии экрана ЭЛТ. Показания аттенюатора N1 заносят в журнал установленной формы, приведенной в технологической инструкции. в) 2-й этап – для УЗК ближних