Хабаровский край — страница 8

  • Просмотров 1159
  • Скачиваний 11
  • Размер файла 31
    Кб

провозгласили от имени трудящихся и крестьян на всем Дальнем Востоке Советскую власть. Были организованы советы народных депутатов по всему краю. В январе 1918 года с территории Манчжурии в Приамурье и Приморье стали вторгаться отряды белогвардейцев, а 5 апреля во Владивостоке высадились японские и английские интервенты. 7 апреля центр России предупредил приморский край о вторжении японцев и необходимости ответных действий. 29

июня бело чехи совершили переворот во Владивостоке. Под Уссурийском произошла первая встреча защитников Приамурья с интервентами. Так начиналась гражданская война на Дальнем Востоке. Мирная жизнь. Страшная гражданская война еще шла, но война подходила к своему концу и надо было налаживать мирную жизнь. Трудно начиналась в крае новая жизнь. Предприятия не работают. Железные дороги разрушены. Большинство пароходов и барж лежат

на дне Амура или угнаны заграницу. Мост через Амур взорван. В деревнях и поселках голод. Партизаны и солдаты возвращаются к мирному труду: нужно восстанавливать промышленность края, строить новые дома, заниматься земледелием и домашним хозяйством. Открывать новые школы, растить и воспитывать детей. Первым восстановленным заводом был «Арсенал» уже в 1923 году они начали выпускать плуги, бороны, сеялки, молотилки. Но завод давал

очень мало продукции, так как не хватало сырья и топлива для нормального функционирования завода. 3 января 1924 года рабочие собрались на общее собрание, где было вынесено решение управления завода о его закрытии. Только благодаря самоотверженности и преданности рабочих своему заводу, предприятие функционирует по сей день. В 1926 году было восстановлено сельское хозяйство края. В марте 1925 года по амурскому мосту снова пошли

поезда. Советское Приамурье стало давать стране древесину, золото, пушнину, рыбу. Страна давал нам машины, оборудование, хлеб. В планах первых пятилеток много внимания уделялось нашему краю: здесь решено было строить новые фабрики, заводы, железные дороги. Для осуществления этих планов нужны были люди. На Дальний Восток отправились тысячи энтузиастов. В 1932 году в Хабаровске началось строительство будущего завода «Энергомаш».

Его заложили на месте, где еще недавно горожане собирали грибы. Стремясь ускорить завершение строительство, рабочие не редко трудились и в выходные дни: корчевали лес, разгружали кирпичи, убирали мусор. В те далекие годы в крае строилось много предприятий: в Хабаровске - заводы «Энергомаш», «Авторемлес», нефтеперерабатывающий, им С.М. Кирова, в Биробиджане обозостроительный завод. В годы первых пятилеток улучшились транспортные