Грузовой лифт — страница 4

  • Просмотров 11538
  • Скачиваний 860
  • Размер файла 78
    Кб

работы. Служит для отключения цепей управления лифта. Устанавливается на основном посадочном этаже. 9       .KMB, KMH - реверсирующие контакторы служат выключения приводного электродвигателя лифта для работы вверх или вниз. 10 .KMT, KM - контакторы соответственно большой или малой скорости. Служат для присоединяя быстроходной или тихоходной обмотки электродвигателя. 11 .KQS1-12 - этажные реле. Служат для регистрации приказа. 12

.KQS- реле контроля закрытия дверей шахты. 13 .KQT - реле точной остановки. Служит для отключения электродвигателя от сети и напряжения тормоза при подходе кабины на сниженной скорости этажу, где должна произойти остановка. 14 .KL - реле промежуточное. Исключает возможность регистрации второго приказа, обеспечивает необходимую выдержку времени при переключении электродвигателя с большой на малую скорость. 15 .VD - селеновые выпрямители.

Служат для питания цепи управления постоянным током. Работа. Управление лифтом производится с помощью кнопок приказа, находящихся на кнопочной панели, установленной, в кабине. Кабина на первом этаже, двери закрыты, все предохранительные устройства в исправности, реле KQS(шахты) (148 - 102) включено. Нажим на кнопку приказа SL3(33 -5 ) подаётся питание на катушку этажного реле KQS3(5 - 102) замыкаются контакты реле KQS3 (35 - 31) . Включается контактор

большой скорости KMT (35- 102) и через контакт SA3III контактор направления KMB (63 - 102). Эл електрический двигатель и тормозной магнит подключаются к сети. Снимается тормоз и электрический двигатель разгоняется до основной скорости. Кабина движется вверх. После опускания кнопки приказа питание аппаратов будет, производится по следующим цепям. 1)   Первая цепь: Реле ЗР через НО (35- 5), НО ЗР (35 - 31), контакт SA3III, НО контакт KMB (53 - 45) и дальше

через замкнутые контакты FV2 (45 - 201), контакты РКО (201 -199) и KQS (199 - 197) и блокировочные контакты. 2)   вторая цепь: Контактор KMT через, НО контакт KQS3 (35 -31). Контакт SA3 - III - контакт этажного переключателя верхнего этажа, НО контакт KMB (43 - 53) НО контакт KMT (53 - 45) и т.д. 3)   третья цепь: Контактор KMB (43 - 53) НО контакт KMT (53 - 45) и т.д. После включения контакторов KMВ и KMT их НО контакты подают питание на катушку РП (59 - 102) НЗ на KL (47 - 33) размыкаясь,

включает тем самым регистрации другого приказа при случайном нажатии на любую из кнопок. При подходе кабины к этажу, на который был регистрирован приказ (в данном случае третий), отводка расположенная на кабине переводит рычаг этажного переключателя SA3 из правого в среднее. Контакт SA3 - III размыкаясь, обеспечивает катушку KQS3 контактора «KMT». Контакт KMT (57 - 67) замыкаясь включает контактор малой скорости KМ (67 - 102), электродвигатель