Горные работы — страница 6

  • Просмотров 2230
  • Скачиваний 20
  • Размер файла 51
    Кб

непосредственно над пластами 91, 86–84 и 73–71 в их пологой части (до 12о), а вышележащую и основную вскрышу – по транспортной системе разработки с использованием автомобильного транспорта. При этом, согласно принятому порядку отработки поля разреза, вскрыша, отрабатываемая по бестранспортной системе разработки над пл. 91 и 86–84, укладывается в собственное выработанное пространство временно, а над пл. 73–71 – постоянно. Отработка

пород вскрыши над зоной бестранспортной системы разработки, а также на участках с углами залегания угольных пластов более 12о планируется по транспортной системе разработки с использованием автомобильного транспорта. Участок «Центральный-91». По условиям залегания угольного пласта, а также в связи с тем, что более крутые западная и северо-западная части участка отработаны по транспортной системе разработки, на большей части

междупластья пластов 91–92 принята бестранспортная система разработки. Коренная вскрыша выше бестранспортной системы отрабатывается по транспортной системе разработки с использованием автомобильного транспорта. Наличие мощной покрывающей толщи рыхлых пород (до 40 м) при их слабой несущей способности (часто встречающаяся повышенная влагонасыщенность, низкая водоотдача, а также малый угол внутреннего трения)

предопределили отработку наносов гидромеханизационным способом с укладкой пульпы в гидроотвал. Участок бестранспортной системы разработки, вскрываемый с двух флангов (западного и восточного) условно делится на два равных по длине блока (около 1500 м). Отработка вскрышной заходки в каждом блоке начинается от флангов участка к его центру с использованием экскаватора-драглайна ЭШ-20/90. После доработки первого блока экскаваторы

холостым ходом перегоняются в следующий блок к противоположному флангу участка по соответствующим ярусам предыдущей заходки. Дальнейшая последовательность отработки заходки повторяется. Отработка вскрыши в зоне бестранспортной системы разработки осуществляется наклонными слоями./2/ Ширина заходки определена из условия подготавливаемых к выемке запасов угля, минимального объема переэкскавации и линейных размеров

экскаватора-драглайна и составила 40 метров. По условиям устойчивости внутренние отвалы отсыпаются несколькими ярусами под углом естественного откоса, равного 37о. При этом, высота 1-го яруса не должна превышать 35 метров. Последующие ярусы формируются в соответствии с рабочими параметрами экскаваторов, при этом, результирующий угол наклона борта не должен превышать 25о. Угол откоса борта разреза в конечном положении определен