Факторы промышленного отставания Англии в 19-20 веках — страница 2

  • Просмотров 377
  • Скачиваний 2
  • Размер файла 29
    Кб

над легкой. Машинное производство победило во всех сферах экономики. Произошли изменения в организации и управлении производством. Ведущее место стало принадлежать системе акционерного предпринимательства. Торговый и промышленный капитал уступил первенство финансовому. Были созданы акционерные монополистические объединения — картели, тресты, синдикаты, концерны. Темпы и сроки индустриализации зависели от конкретных

исторических условий каждой страны исходного уровня промышленного производства, общемирового уровня экономического развития. Так, в Великобритании задачи индустриализации стали решаться еще во время промышленного переворота. В других развитых странах индустриализация проходила после промышленного переворота и была его продолжением. Индустриальное развитие было прервано первой и второй мировой войнами.. Существенное

влияние на изменение структуры экономики имело изобретение новых способов плавки стали — бессемеровского (1856), мартеновского (1864), томасовского (1878). В 80-90-х гг. были изобретены новые двигатели. Среди них: динамомашина, двигатель внутреннего сгорания (1893), паровая турбина (1894), водяная турбина (первая ГЭС на р. Ниагара в США в 1889 г.). Появились новые виды транспорта: автомобиль (1885),тепловоз (1891), аэроплан (1903), а также вагон-рефрижератор

(1868), паровой экскаватор, приспособления для автоматической погрузки. Эти структурные изменения обусловили сдвиги, в первую очередь в структуре машинной индустрии. Ее ведущими отраслями стали производство электроэнергии, продукции органической и неорганической химии (соды, удобрений, серной кислоты и т.д.), добывающей, металлургической, машиностроительной, химической, транспортной промышленности. Развивались новые отрасли:

сталелитейная, нефтедобывающая, нефтеперерабатывающая, электротехническая, алюминиевая, строительная, стройматериалов, автомобильная. Усложнилась структура машиностроения. Наиболее динамично развивались транспортная промышленность и станкостроение. В условиях массового производства резко выросло значение стандартизации. Старые отрасли, такие, как текстильная, пищевая, судостроительная, расширялись и модернизировались.

Особенно активно прогрессировали новые отрасли индустрии: автомобильная, электротехническая, химическая, синтетических материалов, производство алюминия, где использовались последние достижения науки и техники. Изобретения в области химии дали толчок для появления производства синтетических красителей, лекарственных и парфюмерных синтетических соединений. Для развития металлообрабатывающей промышленности большое