Электропривод сталкивателя блюммов

СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОГО ПРОЕКТА 1. Задание и исходные данные 2. Выбор типа электропривода 3. Выбор и проверка электродвигателя 3.1. Расчет мощности двигателя 3.2. Предварительный выбор двигателя и расчет его параметров 3.3. Расчет передаточного числа редуктора 3.4. Расчет и построение нагрузочной диаграммы двигателя 3.5. Проверка двигателя по нагреву 4. Выбор основных узлов силовой части электропривода 4.1. Выбор тиристорного

преобразователя 4.2. Выбор силового трансформатора (токоограничивающего реактора). 4.3. Выбор сглаживающего реактора 4.4. Разработка принципиальной электрической схемы силовой части электропривода 5. Расчет параметров математической модели силовой части электропривода 5.1. Расчет параметров силовой части электропривода в абсолютных единицах 5.2. Выбор базисных величин системы относительных единиц 5.3. Расчет параметров силовой

части электропривода в относительных единицах 5.4. Расчет коэффициентов передачи датчиков 6. Разработка системы управления электроприводом 6.1. Выбор типа системы управления электроприводом 6.2. Расчет регулирующей части контура тока якоря 6.3. Расчет регулирующей части контура скорости 6.4. Расчет задатчика интенсивности 1. Задание и исходные данные Для заданного механизма в курсовом проекте требуется выполнить: -выбор типа

электропривода; -выбор электродвигателя и его проверку по нагреву; -расчет передаточного числа редуктора; -выбор тиристорного преобразователя, силового трансформатора (токоограничивающего реактора), сглаживающего реактора (при необходимости); -расчет элементов системы автоматического управления электроприводом Расчет параметров математической модели силовой части электропривода - регулятора тока, звеньев цепи

компенсации ЭДС, регулятора скорости, задатчика интенсивности. Темой моего курсового проекта является: Параметр Обозначение Величина Масса заготовки, т. mм 1,2 Масса штанги, т. Mш 1,0 Путь толкания, м. Lт 4,5 Путь, подхода штанг к заготовке, м. Lп 1,2 Рабочая скорость прямого хода, м/c Vпр 0,5 Радиус ведущей шестерни, м. Rш 0,26 Момент инерции ведущей шестерни, кг.м Јm 7,6 Продолжительность включения,% ПВ 42 Отношение обратной скорости к рабочей