Электромеханический привод машины разборки писем — страница 6

  • Просмотров 3061
  • Скачиваний 439
  • Размер файла 58
    Кб

коэффициентов полезного действия для одной пары подшипников: скольжения - = 0,96 ... 0,98; качения -=0,99 - 0,995. Коэффициент полезного действия для пары цилиндрических зубчатых колес определяется по формуле: (9) где f- коэффициент трения в зацеплении (для передач со смазкой f = 0,1, при несмазываемых передачах для пары сталь-сталь f = 0,12...0,15, для пары сталь-бронза или сталь-латунь f=0,08...0,12); ε - коэффициент перекрытия пары зубчатых колес с числом

зубьев z1 и z2, (при определении к.п.д. можно принять ε - 1,5); с - коэффициент, учитывающий влияние в малонагруженных передачах на значение к.п.д. собственных потерь на трение. При окружной силе Ff> 30 Н с = 1, а при F < 30 Н. Значение коэффициента определяется по эмпирической формуле: с = (2,92+ Ft/(0,174+ Ft). (10) Таким образом, При ориентировочных расчетах червячных передач с ведущим червяком можно принимать значения коэффициента полезного

действия =0,70…0,80 для двухзаходнего червяка. Коэффициента полезного действия муфты принимается равным =0,6. Таким образом, коэффициент полезного действия выбранного привода будет равен: 5 ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ НЕОБХОДИМОЙ МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Выбор электродвигателя по мощности заключается в установлении номинального значения мощности, которое должно быть больше или по крайней мере равно расчетному значению мощности на

валу двигателя. Мощность двигателя определяется из баланса мощностей в установившемся режиме работы. (11) (12) где η – общий КПД привода, К – коэффициент запаса, учитывает возможные падения напряжения в сети, появление динамических воздействий, отклонение условий эксплуатации. К=1,05…1,1. Мощность же выбранного электродвигателя равна 0,37 кВт Мощность двигателя больше требуемой мощности, следовательно, выбранный двигатель

удовлетворяет поставленным требованиям. 6 СОСТАВЛЕНИЕ И РЕШЕНИЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УРАВНЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА Уравнением движения тела называют зависимость, связывающую параметры движения с инерциальными характеристиками тела и силовыми воздействиями на него. При вращательном движении уравнение движения имеет вид: (13) где I – приведенный момент инерции электропривода; М – приведенный момент сил электропривода.

Задачу о движении системы звеньев с одним начальным звеном (вал электродвигателя) сводят с помощью метода приведения к задаче о движении одного звена. Это звено называется звеном приведения. Обычно за звено приведения принимают вал электродвигателя. Звено приведения должно обладать динамическими мерами движения всей системы, т.е. приведенной массой (приведенным моментом инерции) и приведенной силой (приведенным моментом