Электрические станции и подстанции

  • Просмотров 9952
  • Скачиваний 1054
  • Размер файла 541
    Кб

Министерство науки и образования Республики Казахстан Костанайский Государственный Университет им. А. Байтурсынова Инженерно- физический институт Кафедра: ЭЭ Вариант: 234 Пояснительная записка К курсовому проекту по дисциплине: «Электрические станции и подстанции» Выполнил: студент 351 группы Мухамеджанов Р. Е. Проверил: ст. преподаватель Кошкин И.В. Костанай 2005 г. Оглавление I)Введение 3 2)Расчет графиков активной нагрузки 6

3)Выбор и обоснование главной схемы 9 3.1 .Описание основной схемы 9 3.2. Секции шин 35кВ. 9 3.3 Секции шин 10 кВ. 9 4)Выбор электрических аппаратов и токоведущих частей 10 4.1.Силовые трансформаторы 10 4.2.Измерительные трансформаторы напряжения 10 4.3.Масленые выключатели 10 4.4. Разъединители 11 5)Расчет аварийных режимов. 11 6) Выбор шин 14 7) Расчет заземления. 15 8) Расчет грозозащиты. 15 9)Измерительные трансформаторы тока 15 10) Собственные нужды 16 11)

Список использованных источников 20 Введение В осуществлении современного технического прогресса важное место принадлежит электрификации. Применение электрической энергии в любой отрасли промышленности позволяет увеличить производительность труда, добиться высокого уровня механизации и автоматизации. Мощное развитие электроэнергетической базы служит надежной предпосылкой дальнейшего развития отраслей

промышленности, сельского хозяйства, транспорта. Но все это невозможно без качественного и бесперебойного снабжения электрической энергией потребителя, будь то промышленное предприятие, сельское хозяйство или население. Особенно сейчас в нашем трудном экономическом положении необходимо не потерять и даже попытаться приподнять тот уровень, на котором у нас находится электроснабжение. А это невозможно сделать, не имея

грамотных, хорошо подготовленных специалистов. Современные ПС 500 кВ имеют до 15—20 присоединений к линиям электропередачи (ВЛ) различного напряжения, трансформаторам и других, что значительно усложняет главную электрическую схему ПС, которая на крупных ПС, как правило, представляет собой систему шин, секционированного по условиям надежности работы энергосистемы, а также уменьшения токов к. з. Рациональное проектирование