Экономико-статистические методы поиска хозяйственных резервов повышения эффективности производства — страница 17

  • Просмотров 1356
  • Скачиваний 9
  • Размер файла 97
    Кб

производственной мощности колесного цеха Наименование Проектная Мощность цеха на 2007г. Проектная Мощность цеха на 1 полугодие 2007г. Фактический Выпуск кол. пар за 1 полугодие 2007 г. % использования мощности за полугодие 2007 г. Ремонт колесных пар Без смены элементов 4 024 2 012 1 368 67,99% Ремонт колесных пар со сменой элементов 8 314 4 156 1 344 32,34% Новое формирование колесных пар 6 668 3 334 8 613 258,34% Изготовление осей на линию ----- ----- 465 ----- Всего: 19 006 9 502 11

325 119,18% Таблица 2.1 (в) Показатели использования основных производственных мощностей Вид подвижного Коэф. Годовая мощн. Полугодовая Использование мощности состава привед. на 01.01.07г мощн. завода Пассажирские:   вагон пр.ед вагон пр.ед вагон пр.ед сопр., баг. КР-1 1,00   0,0 0   27 27,0 ЦМЖО КР-1 1,25 131 163,8 66 81,9 107 133,8 ЦМЖО КР-2 2,40 190 456,0 95 228,0 114 273,6 ЦМЖО КР-2ПС 5,00   0,0       0,0 ЦМЖО КВР и КР-2М 10,00 100 1000,0 50 500,0 8 80,0 ВНС переоборуд. 10,00 5 50,0 3 25,0 7 70,0

Пассажирских ВСЕГО:   426 1669,8 213 834,9 263 584,4 % использования мощности по пассажирским вагонам           123 70 Грузовые:               Сталевоз 1,10 40 44,0       0,0 Цистерны: 8-и осные 0,66   0,0     4 2,6 4-х осные 0,40   0,0       0,0 изотермические 0,80 79 63,2     3 2,4 переоборудование 1,00 71 71,0     45 45,0 Хоппер 0,36 570 205,2     381 137,2 Платформа 0,31 20 6,2       0,0 ЦМГВ крытый 0,46 181 83,3     8 3,7 ЦМГВ

переоборудование 1,00   0,0       0,0 Грузовые ВСЕГО:   961 472,9 481 236,4 441 190,9 % использования мощности по грузовым вагонам           92 81 ВСЕГО ПО ЗАВОДУ:   1387 2142,6 694 1071,3 704 775,2 % использования мощности завода           102 72 Нами сделаны примерные расчеты экономии средств по статье «Расходы на оплату труда» при условии снижения времени простоев ремонта: - КР-1 (11,5-11,7) х24 х 28,602 = 137,3 тыс.руб.; - КР-2 (21,2 – 21,6) х 24 х 31,704 = 304,4

тыс.руб.; - КВР (51,9 – 52,2) х 24 х 29,461 = 212,1 тыс.руб. Всего на сумму: 653,8 тыс.руб. Таблица 2.2 Данные о ритмичности производства и времени простоев ремонта по Тамбовскому ВРЗ Наименование Простой в ремонте, сутки 1 полугодие 2007 года 1 полугодие 2008 года План Факт План Сумма экономии, тыс.руб. Пассажирские вагоны КР-1 12 11,7 11,5 137,3 КР-2 22 21,6 21,2 304,4 КВР 58 52,2 51,9 212,1 Таблица 2.3 (а) Ритмичность выпуска вагонов КР-2 (в %). 1 декада 2 декада 3 декада План Факт План

Факт план Факт 1 полугодие 2006г 29,4 32,21 34,5 26,92 36,1 40,87 1 полугодие 2007г 29,4 18,1 34,5 35,8 36,1 46,1 Ритмичность выпуска пассажирских вагонов 1 полугодие 2007 года по сравнению с 1 полугодием 2007 года в 1 декаде снизилась на 14,11%, а это негативно влияет на экономку любого предприятия. Интенсивность использования основных фондов повышается также путем технического совершенствования орудий труда и совершенствования технологии производства. Внедрение