Экономические показатели локомотивного депо

  • Просмотров 313
  • Скачиваний 12
  • Размер файла 90
    Кб

Задача 1 Определить показатели «потребность к расходу» и «потребность к заказу» головного локомотивного депо А на n-ый год в прокате черных металлов, расходуемом на техническое обслуживание и текущий ремонт локомотивов. Условно принято, что расход проката черных металлов на другие виды работ в n-ом году не планируется. Исходные данные для расчетов приведены в табл. 2 и 3. Расчеты оформить в виде документов «Расчет потребности»

(табл. 4) и «Заявка на материальные ресурсы» (табл. 5). Таблица 2. Исходные данные Показатель Вариант работы (последняя цифра учебного шифра) Объем работы локомотива на n-й год О, млн. локомотиво-км ВЛ60 ВЛ23 ТЭЗ Норма переходящего запаса проката черных металлов , день Ожидаемый остаток проката черных металлов в кладовых, депо к началу планового периода °С, % от потребности к расходу на и-й год 9,7 4,0 1,4 19 4,0 Таблица 3. Нормы расхода проката

черных металлов на техническое обслуживание текущий ремонт локомотивов Материалы Нормы расхода на 1 млн локомотиво-км, кг, локомотива ВЛ60 ВЛ23 ТЭ3 А Рядовой прокат сталь крупносортная 210,0 100,0 456,5 сталь среднесортная 230,0 155,0 480,0 сталь мелкосортная 270,0 240,0 291,5 сталь толстолистовая 358,0 300,0 250,0 катанка - - 45,0 сталь тонколистовая (толщиной 1–1,8 мм) 40,0 30,0 100,0 сталь тонколистовая (толщиной 1,9–3,9 мм) 150,0 150,0 150,0 сталь кровельная листовая 4,0 1,0

150,0 Итого 1262,0 976,0 1923,0 Б Качественный прокат сталь сортовая конструкционная (углеродистая и легированная) 290,0 400,0 1624,1 сталь листовая конструкционная горячекатаная 35,0 30,0 605,0 Итого 325,0 430,0 2229,1 Всего (сводная норма расхода) 1587,0 1406,0 4152,1 Решение Определение потребности к расходу в прокате черных металлов на техническое обслуживание и текущий ремонт локомотивов в депо железной дороги осуществляется методом прямого счета: , (1) где ПРij –

потребность к расходу в i-ом материале на j-й вид работы, кг; HРij – норма расхода i-го материала на единицу объема работ вида j, кг; Oj – планируемый объем работ вида j, млн. локомотиво-км. По этой формуле определяется потребность к расходу в каждом конкретном виде проката черных металлов на каждую серию локомотивов. Общая потребность к расходу по каждому виду материала равна сумме потребностей к расходу на техническое обслуживание и