Двигатель ВАЗ-2101

  • Просмотров 5367
  • Скачиваний 586
  • Размер файла 112
    Кб

Содержание   Введение 1.  Теловой расчет двигателя 2.  Тепловой баланс двигателя 3.  Расчет внешней скоростной характеристики двигателя 4.  Кинематический расчет двигателя 5.  Динамический расчет двигателя 6.  Расчет корпуса двигателя Заключение Список литературы   Введение   В данном курсовом проекте приведен расчет четырехтактного рядного карбюраторного двигателя. Прогресс в автомобильной

промышленности, дальнейшее увеличение грузооборота автомобильного транспорта предусматривает не только количественный рост автопарка, но и качественный рост существующих автомобилей, в том числе и двигателей. Современные тенденции в двигателестроении требуют от специалистов всех уровней, занятых в данной отрасли, глубоких знаний в проектировании и расчете двигателей внутреннего сгорания.   1. Тепловой расчет двигателя

Эффективная мощность карбюраторного двигателя Ne=47,1кВт при частоте  n=5600об/мин. Двигатели четырехцилиндровые, i=4 с рядным расположением. Степень сжатия ε=8,5. Для проведения теплового расчета выбираю следующие режимы: 1.  Режим минимальной частоты вращения nmin=1000об/мин; 2.  Режим максимального крутящего момента при nM=3200об/мин; 3.  Режим максимальной (номинальной) мощности при nN=5600об/мин; 4.  Режим максимальной скорости

движения автомобиля при nmax=6000об/мин. Топливо. В соответствии с заданными степенями сжатия можно использовать бензин марки Премиум-95. Средний элементарный состав и молекулярная масса бензина   С=0,855; Н=0,145; mт=115 кг/кмоль.   Низшая теплота сгорания топлива     Параметры рабочего тела. Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1 кг топлива:   Определяю значение коэффициента избытка воздуха. На основных

режимах принимаю α=0,96; а на режиме минимальной частоты вращения α=0,86. Далее привожу численные расчеты только для режима максимальной мощности. Для остальных режимов окончательные значения привожу в табличной форме. Количество горючей смеси:     Количество отдельных компонентов продуктов сгорания при К=0,5 и принятых скоростных режимах:             Общее количество продуктов сгорания:       Таблица 1.