Дугогасительные устройства элегазовых выключателей — страница 4

  • Просмотров 9627
  • Скачиваний 544
  • Размер файла 1263
    Кб

напряжения 1 кВ/мкс, от кон­структивных параметров системы одностороннего и несимметрич­ного дутья в элегазе. Оптимальные относительные расстояния z0/dc для этих систем примерно одинаковы: (z0/dc)одн≈(z0/dc)нес=0,7÷0,75 Кроме того, найдено, что для системы несимметричного дутья оптимальное отношение площадей сечений SBC/Sc≈0,20—0,25. Таким же образом были получены оптимальные относительные расстояния для систем двухстороннего

дутья (рис. 1 в, ж) (z0/d1)дв ≈0,35─0,45. При выборе оптимальных параметров диффузоров дутьевых систем элегазовых ДУ, которые обычно работают при относи­тельно небольшом (по сравнению с ДУ воздушных выключате­лей) избыточном давлении, принимают удлиненную форму сопла с углом расширения 2α=10÷12°. 2. Автокомпрессионные ДУ Другой способ применяется в автокомпрессионных выключателях, в которых бак заполнен элегазом при давлении

0,3-0,4 МПа. При этом обеспечивается высокая электрическая прочность газа и возможность работы без подогрева при температуре до -40°C. В таких выключателях перепад давления, необходимый для гашения дуги, создаётся специальным компрессионным устройством, механически связанным с подвижным контактом аппарата. В процессе гашения получается перепад Dp=0,6¸0,8 МПа. При этом обеспечиваются условия для получения критической скорости

истечения и эффективного гашения дуги. Рис. 3 Автокомпрессионный элегазовый выключатель Рассмотрим типичную конструкцию автокомпрессионных ЭВ (рис. 3). Аппарат находится в отключенном положении, и кон­такты 5 и 3 разомкнуты. К неподвижному контакту 3 ток подво­дится через фланец 2, а к подвижному контакту 5 — через фла­нец 9. В верхней крышке 1 монтируется камера с адсорбентом. При включении ЭВ срабатывает пневмопривод 13

(укрепленный на основании 11), шток 12 которого соединен через изоляционную тягу 10 и стальной стержень 8 с подвижным контактом 5. Послед­ний жестко связан с фторопластовым соплом 4 и подвижным ци­линдром 6. Вся подвижная система ЭВ (элементы 5, 6, 8, 10, 12) движется вверх относительно неподвижного поршня 7, и полость К дугогасительной системы ЭВ увеличивается. При отключении ЭВ шток 12 приводного силового механизма тянет подвижную

систему выключателя вниз и в полости К соз­дается повышенное давление элегаза по сравнению, с давлением в камере ЭВ. Такая автокомпрессия элегаза обеспечивает исте­чение газовой среды через сопло 4, интенсивное охлаждение элек­трической дуги, возникающей между контактами 3 и 5 при от­ключении. Указатель, положения 14 дает возможность визуального контроля исходного положения контактной системы ЭВ. В неко­торых конструкциях