Дизайн автомобилей

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РФ ВОЛОГОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ____________________________________________________________________ Контрольная работа Тема: Дизайн автомобилей Дисциплина: промышленная эстетика и дизайн Выполнил студент заочного отделения Группы: УЗМАХ-32 специальность «Автомобили и автохозяйство» /ДИТИН С. В./ Проверил преподаватель / Богомолов./ / «____»______________2007 г. г. Череповец 2007 г. Содержание Введение 3 1 История

4 2 Дизайнер автомобилей 11 3 Центр автомобильного дизайна 12 4 Рождение нового стиля 13 5 Прототипы 16 6 Лаборатория идей 21 7 Стиль 22 8 Узнаваемый силуэт 23 9 Техника и формы 26 10 «Жемчужины» века 27 11 Pininfarina 29 Список использованной литературы 32 Введение Я снимаю шляпу перед проезжающим мимо «Альфа Ромео». Генри Форд Северная Италия. Милан, столица провинции Ломбардия. Здесь, в самом центре города, окруженный глубокими, некогда

заполненными водой рвами, возвышается мрачным прямоугольником замок середины XV века. Построенный герцогом Сфорца, ставший свидетелем крестовых походов, он позднее был резиденцией могущественной семьи Висконти, владевшей до объединения Италии всей Ломбардией. Сейчас многочисленные залы и переходы замка отданы экспозициям нескольких музеев, неизменно привлекающим разноплеменные толпы туристов. Символы прошлого продолжают

жить в современном мире. Красный крест на белом поле перекочевал со щитов крестоносцев на флаг миланского муниципалитета, герб Висконти — пожирающая человека змея — красуется в виде каменного барельефа над воротами замка. Соединившись вместе, эти два элемента образовали эмблему одной из известнейших итальянских автомобильных фирм. Компания, сделавшая больше любой другой для создания и совершенствования концепции

дорожно-спортивного автомобиля, создавшая целый ряд наиболее совершенных и прогрессивных для своего времени конструкций, пользующаяся заслуженным уважением как многочисленных поклонников, так и объективно настроенных соперников, — Alfa Romeo из Милана. Начало этой истории трудно себе представить менее обещающим. И было это в весьма далеком от Милана Неаполе. Именно там француз Александр Даррак (Alexandre Darracq) создал в 1906 г. филиал